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大兴机场成全国首个绿电低碳国际机场

,保障用电需求,志着大兴国际机场成为全国首个完全由清洁能源供电的绿电低碳国际机场。

2019-09-29

部:没有核电厂因疫情影响导致暂时停堆或关闭

2020-04-16 12:39:22 中国新闻网针对“是否有核电站因疫情暂停关闭”的提问,在部3月例新闻发布会上,部核电安全监管司司长汤搏15日表示,没有核电厂因为疫情影响而导致暂时的停堆或者关闭

2020-04-17

亿利洁能向光要电、以光治沙,实经济效益与效益双丰收

亿利洁能依托亿利集团治沙获得的土地资源优势、沙漠光照时长优势和丰富的吉瓦级光伏发电运维管理经验,做到了向光要电、向沙要绿、向绿要地,以光治沙、以农促产、以氢储能,助力区域新能源与资源循利用推广、改善人居

2022-02-10

华龙一号运领域技术体系研究

国内GB有一些核设施的,但只是针对个别的领域,体系难以符合市场需求[1]。

2020-09-11

新一批中央保督察进驻四地 哪些问题可能被重点关注?

宁夏内贺兰山是我国重要自然地理分界线和西重要安全屏障,维系着西至黄淮地区气候分布和格局,守护着西、华安全。

2021-12-02

布局氢能产业:2025年前氢燃料车突破万辆

4月7日,市经信局对《市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)向社会公开征求意见。记者梳理发,2025年前,拟实燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

2021-07-09

第二轮中央保督察整改任务完成率近60%

中国部9日公开第二轮中央保护督察整改方案。截至2022年底,明确整改任务2164项,已完成1275项,完成率近60%,其余整改任务正在积极有序推进。

2023-02-22

2019全球物质能创新发展高峰论坛点将名企:24家授牌企业成

尤其是物质能各个领域的头部企业,以出众的成绩和优秀的创新实力,成为了业前杆。

2019-11-14

风能大会开幕式上,风电大咖们都讲了啥?

在10月17日召开的2021国际风能大会上,业内领导专家汇聚一堂,共话风电发展的新机遇、新挑战,畅想中国能源革命的未来。

2021-10-18

中国规模最大的智慧有序充电楼落户

2020-04-17 09:32:21 中国新闻网   作者: 于立霄  国家电网市电力公司16日发布消息称,中国规模最大的智慧有序充电楼已在市通州区的球主题公园开工建设

2020-04-17

三项强制出台 新能源车戴上“紧箍咒”

2020-05-14 10:06:33 商报   作者: 刘洋 刘晓梦  伴随新能源车型保有量激增带来的安全隐患,亟待相关落地。

2020-05-14

再推大气污染整治 产能压缩涉一批重点业企业

据河厅介绍,针对全省夏季大气污染特征和当前存在的突出问题,重点开展扬尘污染综合整治、工业企业清洁化整治、产能压减和退城搬迁、重点业超低排放改造等八大专项动,力争实7~9月每月全省和各市空气质量综合指数

2019-07-08

动力电池安全测试与化评价

中国汽车技术研究中心有限公司试验研究所副总工程师王芳就动力电池的安全测试与化评价进了探讨。

2019-10-12

成为国内充电桩规模最大城市

五棵松集中充电站采用“即插即充”新技术五棵松体育中心作为首批4个“夜城”地之一,每年举办数百场体育赛事、演艺活动,是西部地区最具澎湃动力的文体中心,每年吸引客流量超千万人次。

2020-05-18

氢能安全有保障 必须走在前

全国氢能委会主任委员马林聪表示,整个氢能产业在推动的过程中非常重视化的工作,目前针对氢能产业界 “谈氢色变”的观念问题,也需要用不断完善的科学来解决。

2019-11-05

:预计1.4万辆新能源出租汽车即将投入市场

2020-03-26 08:25:53 日报   作者: 王晓飞  随着疫情防控工作的稳步推进,社会各业已陆续恢复产经营。

2020-03-26

不遵守 印度监管机构威胁关闭14座燃煤电厂

2020-02-14 10:02:39 中新网据路透社报道,印度联邦污染监管机构已警告14家燃煤发电厂,可能会因不遵守而被关闭,并受到处罚。

2020-02-24
2019年汽车<em>行</em>业IATF16949不符合管理研讨会成功举办

2019年汽车业IATF16949不符合管理研讨会成功举办

7月16日,在市工信局的指导下,为帮助柳州市各中小微企业在IATF16949:2016转版及实施运过程中,更好地理解的要求。

360智脑两方案入选“市通用人工智能大模型业应用十大典型场景案例”

  7月2日,三六零集团自研大模型“360智脑”在智慧城市、智慧企服场景下的应用案例双双入选“市通用人工智能大模型业应用十大典型场景案例”。  

2023-07-05

新能源汽车"证"价值反思 16家获批车企今何在?

政策制定者希望,把整个新能源汽车的产品、技术等各方面的成本水平、服务水平,做一个比较大的提升和改进,满足客户需求。然而,时过迁,16家拿到“证”的“鲶鱼”,鲜有名副其实者。

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