恩力动力创始人及董事长戴翔博士表示：「随着安全性和能量密度等现阶段动力电池的核心痛点问题的解决，结合优异的超充性能，未来固态电池将彻底改变新能源汽车的出行体验。
同时，其他技术路径如能在能量、安全和成本方面获得更好的平衡，也将可能对固态电池实现“弯道超车”。目下最大的赛道，无疑是新能源汽车。有人甚至说，新能源汽车在未来十年也仍会是最大的风口。
其中，柳东新区分别与加泰罗尼亚地区大学与研究署、西班牙格拉纳达创新技术联盟、西班牙格拉纳达生命健康产业园、意大利可再生能源与能效协会签署合作备忘录，将探索在柳共建科技企业孵化器、中意可再生能源研究中心等
2020-04-27 14:03:32 河北新闻网从今天河北省政府新闻办召开的2020年一季度河北省国民经济形势新闻发布会上获悉，河北省统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，生产生活秩序加快恢复
阻碍新能源汽车普及的诸多因素中，充电桩不足是最大因素。从2020年到2025年，中国充电桩设备市场将从62亿元跃升到439亿元，迎来爆发式增长。
■1000公里续驶里程车型面世还需时日1月9日，蔚来汽车发布了新车ET7;1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车也发布了两款新车;1月15日，广汽埃安宣布硅负极电池即将量产搭载
2019-07-23 08:28:33 第一电动网今年从特斯拉自燃事件开始，多家新能源车企如同中了魔咒一般，一个接一个地“火”了起来，但这把“火”却浇灭了市场对新能源汽车的热情，也让新能源汽车遭到了严重质疑
12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目在宜昌高新区白洋工业园正式开工。12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目正式开工。
在这次国际被动房大会上，北京市建筑设计研究院副总建筑师吴凡介绍，被动房的五大核心技术包括节能保温系统，高性能门窗系统，规避冷热桥设计，优良的气密性设计，高效热回收新风系统。
全球汽车工业的兴衰取决于全球油价和石油的可得性。开采化石燃料储备的能力，使数十亿人得以跻身中产阶级。今天，我们生活在“远离”化石燃料的风口浪尖上。
市场回归正常，国外厂商降价，历经两年多的汽车缺“芯”危机，终于迎来全新发展走势。近日，标准普尔全球流动性的研究指出，汽车行业芯片短缺基本结束，已经恢复制造速度。
20 08:10:03 科技日报 作者： 吴长锋 记者10月14日获悉，中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作，在新型锂离子电池电极材料研究方面取得重大突破
在日前于北京举办的中关村论坛平行论坛——“智能+能源”论坛上，中国科学院院士、中科院地质与地球物理研究所研究员汪集旸表示，地热是地球本土的未来能源，也是智慧能源，因具有清洁、高效、无碳等特点，将对实现碳达峰
“现在国产Model Y的订单已经排到4月底、5月初，现在订车最少也要等三个月，在全上海任意一家门店都一样。”这是特斯拉在国内新能源汽车市场扔下的又一颗“炸弹”。
不久前，西安市新材料新能源产业推进会暨产品发布仪式在经开区举行，一位受访的与会者表示，西安在新材料新能源产业领域逐渐形成了自身特色，产业技术领先、聚集效应明显，这些都有力地提升了相关企业的竞争力。
从2018年开始，记者连续采访报道智博会，每年都能从展会中发现新变化，尤其同一参展商的参展项目、产品和服务升级迭代速度越来越快，能让人感知企业的创新发展变化。 硬核科技，永远是企业追求的创新目标。
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