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小理”变“理小” 李斌食言了

理想车表现强劲,来和小鹏,无论是交付数据还是经营业绩,均不太理想。

2023-10-13

来停产!

日前我们电动知家独家获悉,车位于位于合肥市经济技术开发区的江淮来工厂已停产数日,并且停产至少持续到本月底,具体何时开工目前我们还无法确定。

2023-02-27

再见,长安来!

近日,重庆长安车股份有限公司(下称“长安车”)发布公告称,其控股子公司长安来新能源车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司(下称“阿维塔科技”)。

2021-07-08

文字 | 《广西新型研发机构管理办法》策解读

一、修订的背景(一)自治区党委、对推动新型研发机构发展提出了新要求2022年7月1日起施行的《广西壮族自治区科技创新条例》明确规定,县级以上人民应当支持企业和其他社会力量引进、共建和发展新型研究开发机构等新型创新主体

广东首座来与中石化合作充换电一体站正式上线

车官方消息,11月5日,广东省首座来与中石化合作的换电站正式在中石化深圳沙井加油站内运。该站包含一座二代换电站,也是深圳区域第33座换电站,以及由两台150kW超充桩组成的超充站。

2021-11-10

来(NIO)第二个江淮车工厂提前启动招标 供不应求

2021-01-21 10:06:20 盖世车诚如我们之前所预期的,$来(NIO)$ 在$江淮车(SH600418)$ 的第二个工厂将提前启动建设了。

2021-01-21

《关于促进广西科创飞地高质量发展的指导意见》策解读

为深入实施创新驱动发展战略,加快建设高水平创新型广西,推进科创飞地高质量建设和发展,提升各类优质创新源要素集聚和配置能力,自治区科技厅、自治区党委金融办等5部门联合制定印发了《关于促进广西科创飞地高质量发展的指导意见

来的“特斯拉式”困局

才在美东时间周日发布了被马斯克和特斯拉迷寄予厚望的FSD Beta 9.2版本,两天后,就迎来了美国介入对特斯拉自动驾驶(Autopilot)的全面调查,调查范围广至2014年初到2021特斯拉在美销售的

2021-08-18

来合肥工厂扩产 为新车产做准备

2021-01-22 10:06:48 财联社   作者: 徐昊  1月19日,合肥市公共源交易中心发布“安徽江淮车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包

2021-01-22

广西壮族自治区人民办公厅印发《关于进一步促进广西上市公司高质量发展的若干措施》的通知

广西壮族自治区人民办公厅印发《关于进一步促进广西上市公司高质量发展的若干措施》的通知(桂办发〔2025〕3号)各市、县人民,自治区人民各组成部门、各直属机构:《关于进一步促进广西上市公司高质量发展的若干措施

来市值飙升 东物流拟IPO 泛海中了哪些“独角兽”

即便近期股价略微回调,但国家高层早已给出新能源车销量2025年要占到全部车市场20%的目标,从长远看来的未来在策浮力下,依然具备强劲的发展势头。

2020-12-14

实探车换电站:盈利难是痛点 向消费者市场推广仍有难度

2019年7月,市为贯彻落实“打赢蓝天保卫战”行动计划,发布了对出租车更新为纯电动车的金奖励策,按照补贴的技术要求,车辆续航原则上不低于300km,需具备充换电兼容技术,以快速更换电池为主,

2020-06-10

广西壮族自治区人力源和社会保障厅 广西壮族自治区财厅关于印发《广西壮族自治区就业补助金管理办法》的通知

广西壮族自治区人力源和社会保障厅       广西壮族自治区财厅                                    2024年11月21日    (此件公开发布)广西壮族自治区就业补助金管理办法

为什么车会被誉为车界的海底捞 除了服务还有这些

2020-12-10 09:08:21 车测评报相信对于车大家都知道,不得不说现在的车无论在产品质量还是知名度都知道了极致,尤其是今年的来更加强势,相信对于车的一个消息大家也都知道

2020-12-11

谁是来固态电池供应商?清陶已出局 宁德时代、辉能“二选一”

1月10日,车创始人、CEO李斌在接受=记者采访时表示,车与固态电池供应商之间有着非常紧密的合作关系,且肯定是业内最领先的公司,“但现在还不方便提”。

2021-01-11

来自研电池有新进展?

近日,有媒体报道,车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池,并计划量产这两种电池,供给来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间,预计2024年上市。

2022-09-02

新能源车造车新势力明年迎大洗牌

新能源战火还在蔓延,作为广、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌,埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年,新能源车国家补贴取消后,造车新势力将迎来大洗牌。

2023-01-30

来三季报解读

来必须再度发力,工厂、研发、门店、充换电……所以,三季度来增收,但是亏损继续扩大。来对金仍有渴求,但是在轻微失血。现金及等价物和短等等,三季度是470亿人民币,比二季度少了13亿。

2021-11-15

车11月交付5291台 连续四个月创新高

2020-12-03 10:45:39 电缆网车日前发布的数据显示,2020年11月交付了5291台,连续第四个月创品牌单月交付数新高。

2020-12-03

来的幸福烦恼

2021-01-22 10:58:59 未来车日报   作者: 吴晓宇  随着销量屡攀新高,车也迎来产能吃紧的“幸福烦恼”。

2021-01-22
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