国家电网这份行动方案，将切实发挥出电网“桥梁”和“纽带”作用，带动产业链、供应链上下游，加快能源生产清洁化、能源消费电气化、能源利用高效化，推进能源电力行业助力“双碳”目标实现。
10月纯电动A00级车型销量为1.12万台，同比下滑77.5%，占纯电动乘用车22%份额，较2018年10月的53%占比下降了31个百分点。
在发布会上，河南省发展改革委党组成员、副主任，河南省能源规划建设局党组书记、局长高义表示，河南将坚定不移贯彻新发展理念，坚持以控强度带动控总量，着力从四个方面推动碳减排。一是通过结构调整推动碳减排。
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
国家税务总局2020年12月4日政策解读：关于《国家税务总局关于进一步简便优化部分纳税人个人所得税预扣预缴方法的公告》的解读近期，国家税务总局制发了《关于进一步简便优化部分纳税人个人所得税预扣预缴方法的公告
南网电动是南方电网2019年成立的专业从事电动汽车产业服务的子公司,南网电动作为充电运营的“强劲后浪”,携手华为基于智能电力物联网开展联合创新,并于近日在深圳碧新路成功示范首个智能“有序充电”场站。
2020-03-11 10:37:58 国家电网报知名咨询公司麦肯锡日前公布的《2020电动汽车指数》报告预计，德国2021年电动汽车产量将达到170万辆，或将成为全球最大电动汽车生产国。
2020-02-19 09:04:00 盖世汽车网不可否认，新能源的发展已经成为全球化的大趋势，与传统燃油车不同的是，目前电动车核心三电系统之一的电池并不是完全由车企掌握，相反，第三方动力电池供应商占据了全球动力电池出货量的绝大多数
记者现场注意到，广汽丰田在成都车展发布首款量产纯电轿车广汽丰田iA5，NEDC纯电续航里程510km，全系列共推出三款车型，在国家政策补贴后售价为16.98万～19.28万元。
伴随着多年的规模化开发，在大量技术创新的推动下，我国风电成本稳步下降，所需补贴强度大幅降低。目前，在一些资源和开发条件较好的地区，陆上风电已不需要补贴。
2020-09-18 08:16:13 国家电投集团中央研究院近日，国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会，中央研究院副总经理常华健与项目组主要人员出席会议
车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。
为进一步提高柳州市企业核心竞争力，推进企业实施精益生产管理，让精益模式从生产系统逐步延伸到企业的各项管理中，提高企业生产效益，促进企业高质量发展。
为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡
近年来，各家汽车制造商都开始制造电动汽车，因而电动汽车的成本也已经下降至一个“临界点”，可能会替代掉化石燃料汽车。虽然电动汽车的购买价格较高，但是运行成本，包括保养和维修成本，都比化石燃料车要低得多。
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