车企、换电运营商、电池企业、换电装备企业组成换电产业联盟，他们共同整合产业链上下游的关系，挖掘电池全生命周期利用价值，实现新能源汽车的产品力重构、产业链融合、经营领域延伸，并且借助国家政策在简化建站、换电统筹规划
在常德启动的湖南省公交出行宣传周活动发布消息称，截至2018年底，我省公共新能源车辆达23306辆，在全省公共汽电车数量占比为77.54%，居全国首位。
2020-09-15 09:29:15 中国能源网2020年9月10日，北京市科学技术奖励大会在北京会议中心召开，北京市委书记蔡奇、市长陈吉宁、副市长崔述强、隋振江等领导出席会议并为获奖代表颁奖
“中国电动汽车销量占全球50%左右，多个汽车生产大国、巨型公司大跨度向电动化转型，是受中国电动汽车发展引领的结果，所以，对电动汽车的方向要坚定信心。”陈清泰表示。欧阳明高对此持相同观点。
车电分离或是大势所趋?在伯坦科技换电方案支持建设的杭州白马湖换电站，《证券日报》记者看到，通过半自动换电设备，两个人辅助，只需要三四分钟就可以给一辆新能源汽车换上新的电池。
以400公里(含以上)续航的纯电动车为例，在新政实施前能够享受的是最高5万元的国补和2.5万元的地补，而在新政实施后，400公里(含以上)续航的纯电动车最高仅可拿到2.5万元的固定补贴。
此外，仅是全市40家餐饮配送企业，就获得了120张认证证书，HACCP或ISO 22000管理体系认证获证率达90%，“小证书”持续推动“大产业”。
12月5日，记者从市投资促进局获悉，今年以来，我市积极拓展招商引资路径手段，优化产业链招商、全员招商、驻点招商，打出招商“组合拳”，招商实效切实提升。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基说，“如何推动新能源汽车的普及，是新能源汽车产业上下游企业面临的共同问题。动力电池的成本问题无法解决，导致电动汽车价格居高不下。
公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。
日报消息（记者粟桂利）昨日采访获悉，柳州货选择从广西港出口，这是下半年我市积极推动的一项商务工作。当前，市商务局已开始制定鼓励柳州货走北部湾港物流补贴方案的相关工作。
2021-01-12 11:32:02 财联社财联社1月11日讯，比亚迪王传福表示，汽车工业面临百年未有的大变革，面临产业链、创新链的重构，目前全球新冠疫情仍在加剧，汽车工业大变革正在加速演进
2020-05-28 08:47:10 上证报据工业和信息化部5月27日消息，5月26日，工业和信息化部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司以视频会议方式，联合组织召开《电动汽车安全要求》
根据规划，“中国氢谷”内将布局35座加氢站，实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在燃料电池电堆、空压机、DC/DC等系统核心配件，系统集成技术等方面重点布局。
柳州市工业和信息化委员会 关于申报国家两化融合管理体系贯标试点企业的通知 各有关企业： 根据国家工信部及自治区工信委的工作部署和要求
在首都北京，“绿牌”新能源汽车增长迅速，随处可见，“一号难求”;在山西太原，昔日的“煤都”拥抱着绿色——4年前，太原成为国内首座将燃油、燃气出租车更换为纯电动出租车的城市;在海南海口，不时穿梭而过的新能源汽车也十分抢眼
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