新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:北京推动车辆电动化并 | 耗时 48 ms

第六届中国国际进口博览会在上海举行 工业和信息部举办系列活

  11月5日,第六届中国国际进口博览会在上海开幕,工业和信息部举办系列活。工业和信息部部长金壮龙出席开幕式,副部长辛国斌、总经济师高东升出席有关活

2023-11-06

政策再热捧,换模式也成不了新能源风口

品牌公关负责人介绍,奥一直在做跨品牌、跨型的换标准尝试,目前已能做到不同池包的几种型共享一个换站,通过柔性换夹道,池智能识别,池分仓管理来适应不同型的共站换要求。

2021-12-01

张家口空气质量持续保持津冀地区最好水平

,张家口市深入实施“蓝天、碧水、绿地、净土”四大专项行生态环境质量持续改善。

2020-09-01

跨海越洋 柳州新能源汽加快全球布局

今年以来,上汽通用五菱新能源型频频在海外上市,不断加快全球布局。据悉,在尼泊尔正式上市的五菱缤果(BinguoEV),市场定价319.9万尼泊尔卢比,约合人民币17.3万元。

甘肃金昌供公司:“两型三”智慧营业厅投运

按照省公司关于供所、营业厅管理优的指导意见,该公司转变营业厅服务模式,将服务人员由原来的10人精简至3人,通过提升人员综合业务能力,达到了提质增效的目的。

2020-12-15

2017年新能源汽广补贴金额超220亿

2019-10-12 08:31:59 工业和信息部10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。

2019-10-12

交通运输部:新能源汽广应用目标已提前实现

2020年的广应用目标;同时,在全国高速公路940对服务区投入运营充站约1800个、充桩约7500个,保证安全运行。

2019-10-25

德国成欧洲第一大市场

回顾整个2019年,德国共销售超过6.3万,已取代挪威成为欧洲第一大市场。德国作为《巴黎协定》的签署国,要实现2030年的减排目标,必须大力依靠新能源交通。

2020-03-19

自主新能源企遭遇寒冬 2月销量暴跌

现代日前也发布其首款纯菲斯塔纯版本。业内人士指出,自主品牌突破困境既要提升核心技术、降低成本,又要扩大市场规模,实现销售价格逐步与用户需求接轨。

2020-03-12

高质量服务助高质量发展——柳江区优政务服务体系改善营商环境启示录

今年以来,柳江区不断深“放管服”改革,全力进“一事通办”改革 和“一枚印章管审批”改革,积极开展优营商环境重点指标百日攻坚行,精简审批环节和办事材料,为企业和群众提供优质高效的政务服务,助经济高质量发展

石墨烯基锂发布 东旭光新引擎

2019-09-12 09:58:39 上海证券报   作者: 周健  9月10日,东旭光携手控股子公司上海碳源汇谷出最新研制成功商用的石墨烯基叉锂离子池。

2019-09-16

燕山大学研发“污泥无热干技术”

引起轰,“无热干”是张晓春教授在世界范围内首次提出的概念,成为会议热议的焦点。

2019-04-18

骆驼股份为抗疫免费提供蓄池及安装救援服务

各省人民亦纷纷捐款捐物,驰援湖,一援鄂物资、一队队医护人员自全国各地持续不断驶向湖,保障了疫情期间湖人民的生活稳定。在捐款687.63万元及5万余口罩后,骆驼股份依旧没有停下援助的脚步。

2020-03-02

关注| 气候变正在重建“适者生存”法则?

复杂的降雪尽管按逻辑来讲,变暖意味着积雪减少,但实际上,气候变对降雪的位置和降雪的影响要复杂得多。气候科学家虽然无法测未来30年的岁末会不会下雪,但他们至少可以看到一些普遍趋势。

2020-01-06

汽新能源研发费用过低遭诟病

“采购”量大不能成为研发费用过低的借口“新能源汽最主要的零部件就是‘三’,即机、控、池。

2019-06-12

虚拟厂正式投入商业运营 2020年冀网“煤改

2020-02-06 11:11:19 山西省能源局近日,由国网冀力有限公司组织冀虚拟厂投运启暨新闻发布会在成功举行。

2020-02-24

新规下燃油仍霸占充位,“续航焦虑”如何破?

好不容易找到了配有充桩的停场,却发现仅剩的一个充位上停放着一燃油。无奈之下,他只好继续寻找其他充位。路上的越来越多,可是充桩却不好找。

2021-07-26

关于印发《2024年广西优营商环境工作要点》的通知

人事争议多元调解机制,进劳人事争议多元调解体系规范建设和一体管理。

争取主氢能全产业链发展

新能源汽包括了纯、混合力汽以及燃料池汽,其中,燃料适应用客、货,在特定的应用场景更显其优势,如工艺制造、续航能力、充气时间短、低温起性好等,可以成为新能源汽“大家族”中的重要成员

2019-10-08

新能源汽的旧池该去哪

一家池回收公司的相关负责人许寒雪告诉记者,如果退役池还有可用之处和利润空间,终端客户不一定愿意将其交给企处理,往往有自己的考虑。商用客户以国有公交公司为主,对回收退役池比较配合。

2019-12-25
返回顶部 关闭