2019-07-08 08:40:49 华夏时报 作者： 马维辉 看到《习近平对垃圾分类工作作出重要指示》这则刷爆朋友圈的新闻时，兰亚军正在河北保定给一家垃圾分类公司做咨询服务
电动化虽看似达成了氢燃料电池汽车的统一，但消费者对于基础配套、可靠性、电池寿命、续航里程等层面的疑虑使之出现了一些分歧，油电混动、插电混动、纯电动的产品百花齐放。
智汇光伏创始人王淑娟以行业专家的视角，分析了光伏行业政策变动及市场发展情况，她指出未来新增光伏电站市场趋稳，增幅不大，其次去补贴形势发展趋快，三是存量电站的交易明显增加。
本次车展，一直对标BBA的蔚来在售车型悉数亮相。去年11月，蔚来汽车正式上线100kWh电池包，蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km。
2019-05-08 08:41:17 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，对应于国家层面的"一带一路"战略规划，国家电网有限公司创造性地提出"一泛一绿
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
8 月 15 日晚间，华民股份(SZ300345，股价 9.23 元，市值40.73亿元)发布公告称，公司拟收购湖南建鸿达实业集团有限公司(以下简称建鸿达集团)持有的鸿新新能源科技(云南)有限公司(以下简称鸿新科技
此外，在配套基础设施方面，包括中国在内，很多国家都规定了新建住宅或者其他建筑物必须安装充电桩。而且，不少国家和地区都在研究公路无线充电技术，让电动汽车在道路上行驶时也能充电。
从融资金额上来看，除了启动IPO募资之外，国内百余家储能产业链相关企业皆有融资动态，合计融资金额预计超过千亿元。此外，储能企业数量暴增也反映出资本正快速向储能赛道聚集。
当前新能源汽车进入市场化和高质量发展攻坚期，要保持战略定力，坚定新能源汽车重大战略方向，加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。
“《意见稿》具有战略性的指导意义，首次在规划中明确提出，要坚持电动化、网联化、智能化、共享化发展方向，深入实施发展新能源汽车的国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设。”
吴炜向企业家发出盛情邀请：百闻不如一见，柳州真诚地欢迎各界朋友前来考察发展环境并加大在柳州的投资力度，一起共创美好未来。
和乘用车不同，商用车如今已是自主品牌的天下，份额高达九五成。2018年至2019年，中国商用车销量屡创新高，即使新冠疫情也没能阻挡这一趋势。
日报消息（全媒体记者谢耘）近日，我市车联网先导区项目捷报频传：以第一名的成绩入围国家工信部建设5G+车联网先导应用环境构建及场景实验验证公共服务平台项目中标候选公示，正在进行中标确认程序；成功入围国家工信部开展的车联网身份认证和安全信任试点项目公示名单
兼容99.99%常用电器设备;功率强劲，双向DC/AC变换，实现1小时满电前行;大功率MPPT光伏接口，能量无处不在;电动汽车能量互补，保驾护航最后20公里;手电内嵌;拉杆滑轮设计，户外不惧“负重前行”
当下，新能源汽车市场回归理性，单一的产品很难满足消费者多样的需求。尤其是国内主流消费者以及年轻用户仍然以“一车多用”居多，而汽车电池尚存技术瓶颈，市场配套设施的完善亦尚需时日。
雷军表示，小米首款汽车不是轿车就是SUV，售价区间在10-30万元，定位中高端。车标方面，雷军透露，目前小米高层还在考虑。“小米汽车有可能沿用现在的小米logo，也有可能使用一个全新logo。”
与此同时，针对各家车企搭载的“固态电池”、“掺硅补锂电池”、“硅负极电池”等动力电池技术，也引发了很多关注。那么，这场由车企“先声夺人”引发的争论，到底应该如何看待?
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