2019-05-05 15:38:16 北京日报2019年新能源补贴政策终于落地。昨天晚间，财政部、工信部等共同发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。
很多消费者至今还没有接受BEV的原因有三：实际续驶里程达不到燃油车的水平，充电慢且不方便，安全性尚不能让人放心——这也是不久前国家规定电动汽车在着火前必须给车内乘员留下5分钟逃生时间的原因。
北京市地铁运营有限公司技术部副部长李宇杰表示，目前，北京市地铁系统一年的耗电量超过12亿度。如果全面使用该技术，即使按照节能率10%计算，一年也能节约用电超过1亿度，节省电费几千万元。
动力电池作为电动车的心脏，占整车总成本近40%，其中正极材料又占到整个动力电池的3-4成。当下主流电动车正极材料无非两种，三元材料和磷酸铁锂。
今年以来，以中国石化、中国石油、国家电投、国家能源集团、东方电气、中国能建、中国船舶、华能集团、华电集团、东风汽车、中车集团、一汽集团为代表的央企氢能布局表现突出，典型事件如下：1、中国石化：在氢能供给端
01超快充电问题大家对电动汽车仍然不太满意的是充电不如加油快。今年十一长假，很多用户抱怨电动车变成了“电动爹”。其实高功率型动力电池是可以像加油一样超快充电的，但其比能量低，无法满足长续航要求。
这家企业主要生产小功率电动机，今年以来，企业正着手准备新一轮的数字化改造。不久前，他们刚刚被评选为佛山市数字化示范车间。但在去年第一次参加评选时，却意外落选。
2020-02-27 08:28:02 中新网据美国侨报网报道，美国安全政策研究所“气候与安全中心”24日发布的一份报告警告称，未来几十年，气候变化可能会对国家和全球安全构成“灾难性”的威胁。
与此同时，国家“双碳”目标导向，叠加人工智能、大数据、云计算、物联网等新兴技术的大发展，将驱动新能源汽车、智能网联市场进入“技术驱动”的快速增长期。
2020-08-10 13:22:41 河北日报网 作者： 李艳红 日前，笔者从张家口市生态环境局获悉，今年1-6月，张家口市空气质量累计达标天数达154天，达标率为
全球首款氢燃料电池乘用车自上世纪末开始，丰田汽车就开始专注于氢燃料电池车型的研发，几乎以一己之力攻克了所有技术难题，终于在2014年推出了全球首款氢燃料电池乘用车MIRAI，引起了极大轰动。
本报武汉讯（记者柳洁、董庆森）近日，《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022—2024年）》《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单》印发，湖北省将开展五大行动
从能源的交通发展趋势看，全球有三个趋势：第一个，电动化；第二个，低碳化；第三个，智能化。从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。
正如瑞典斯德哥尔摩皇家科学院诺贝尔委员会所言，锂离子电池自1991年首次进入市场以来，已经彻底改变了人类的生活，被广泛用于从手机到笔记本电脑和电动汽车的各种产品，并可以储存来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能
虽然只有五分钟的发言时间，柳州却让众多欧洲国家印象深刻。“柳州”二字，频频在会上被提及。“这是‘柳州经验’在全球的自信表达。”
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