一、韩国政府出台《氢能经济发展路线图》2019年1月，韩国政府发布《氢能经济发展路线图》，希望以氢燃料电池汽车和燃料电池为核心，把韩国打造成世界最高水平的氢能经济领先国家，到2040年创造出43万亿韩元的年附加值和
长期以来，由于公众对于氢能缺乏足够的了解，对氢燃料电池汽车的安全尚有疑虑，甚至形成了“谈氢色变”的氛围，这也成为限制氢燃料电池汽车产业快速发展的一大因素。
11月1日起，市场监管总局(国家标准委)批准发布的三项液氢国家标准：GB/T40045-2021《氢能汽车用燃料 液氢》、GB/T40060-2021《液氢贮存和运输技术要求》、GB/T40061-2021
自治区科技厅关于发布广西糖料蔗机械化收获产业创新科技“尖锋”专项2025年项目申报指南的通知（桂科发〔2025〕278号）各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为充分发挥科技创新对产业发展的引领作用
这份《国家氢能战略》明确了“绿氢”的优先投资地位，最晚在2040年之前，德国将在国内建成10GW(1GW=1000MW)的电解绿氢产能，其中一半将在2030年以前建成，此外还包括建设制氢所需的额外可再生能源装机
2019-07-23 15:34:58 浙江在线浙商网氢能的开发与利用技术已经成为新能源科技革命的重要方向。记者从市能源局获悉，宁波慈溪滨海工业区于近日启动了氢能装备产业布局的前期准备工作。
政府希望转向氢气以帮助制止和防止更多的空气危机。为了更好地了解印度空气污染的严重程度，监测机构萨法尔(Safar)于上周三上午在德里表示，该市的整体空气质量指数为494。
种种迹象显示，以广州、佛山为主导的粤港澳大湾区城市，正加快布局氢能产业。日前，《广州市氢能产业发展规划(2019—2030年)》公布，明确将广州建成粤港澳大湾区氢能研发中心。
氢能之所以受到各界青睐，源自于氢能自身的清洁、高效和零排放的特点，以及其应用的广泛性——燃料电池汽车、发电、供热，以及作为原料广泛应用于各种工业上。尽管氢能本身是绿色清洁的，但氢能的获取却不一定清洁。
■2019年底燃料电池车保有量将达5000辆据中汽中心副总经理吴志新介绍，我国自2003年起开始探索燃料电池汽车的示范运行，并依托北京奥运会、上海世博会等重大活动，逐渐探索出一条以商用车为主的燃料电池汽车应用之路
洺源科技多年来始终专注于氢燃料电池技术研发及相关产品的开发及应用，拥有一支功能完整、技术先进、经验丰富的燃料电池动力系统研发团队，在燃料电池动力系统及燃料电池汽车控制领域拥有自主核心技术。
记者探访后得知，中材科技位于天府智能制造产业园内，是一家高新技术企业，也是成都市准独角兽企业。主要从事燃料电池氢气瓶、站用储氢瓶、储氢系统、无人机气瓶、特种气瓶及大口径复合材料运气单元的研发制造。
理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
加氢站要建在能源地北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平表示，2030年我国氢燃料电池车将达到200万辆，相对应的氢气需求是400万～800万吨之间，需要2万个加氢站。
正因为如此，早在上世纪氢能就引起了世界各国的关注。中国则在2016年8月8日发布的《“十三五”国家科技创新规划》中，明确提成要发展氢能燃料电池技术。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
