2020-04-03 13:21:27 中国证券网 作者： 谭浩俊 3月31日，国务院常务会议决定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
2021年，新能源汽车与传统燃油车市场走势形成强烈反差，并对传统燃油车市场形成替代效应，拉动汽车行业加速向新能源转型的步伐。数据显示，2021年前11月，国内新能源汽车销量为299万辆。
从补贴范围来看，2009年，新能源汽车补贴在北京、上海、重庆等13个城市进行试点，2013年推广到京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，2015年新能源汽车补贴政策推广到全国范围内。
中汽协数据显示，11 月，汽车产销分别达到 238.6 万辆和 232.8 万辆，环比分别下降 8.2% 和 7.1%，同比均下降 7.9%。
8日，中国科学院大学经管学院教授吕本富表示，未来10年，中国无人驾驶新能源车可能会占到50%。公开数据显示，截至2021年6月，中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆。
—选聘100万护林员、组建2.1万生态扶贫合作社2019-10-17 08:12:51 科技日报 作者： 马爱平 我国森林草原区、生态脆弱区、深度贫困地区“三区”高度耦合
2019-04-11 16:26:25 盖世汽车据外媒报道，当地时间4月10日，由美国两党议员组成的一个小组提出了一项法案，拟扩大联邦电动车税收抵免优惠，使每家电动车制造商的减税数量上限上升至40万辆。
智能化已成为汽车产业竞争的焦点之一，其中自动驾驶技术处于核心位置。国内汽车生产制造、互联网信息等产业一直在呼吁更新政策法规，以推动智能汽车产业更快发展。国内自动驾驶合法上路终于有了新突破!
当前中国的新能源车已出现了爆发式增长，新能源行业龙头公司突破了万亿市值。来自中国汽车工业协会的数据显示，1-10月，我国新能源汽车销量已超250万辆。
12月初，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2021年度媒体沟通会上指出，我国新能源汽车已经走过“政策驱动的起步阶段”和“政策市场双驱动的过渡发展阶段”，伴随2022年产业补贴完全退出，正在真正进入“
集邦咨询资深研究经理吕理舜指出，中国政府于六月份宣布了新的积分制度，油电混合车的积分重要性大幅提升。原先油电混合车在中国一律视为传统车辆，不具有积分资格，但在新制度下，开始具有积分点数的市场价值。
其中提到，将支持智能运载工具、智能移动终端等智能产品以及智能芯片、智能传感器等核心元器件和零部件，开展产业化和生产线建设项目，对具有引领作用项目，最高补助1000万元。
华夏能源网获悉，截至2019年12月23日，GE2019年全年拿下的陆上风电机组在手订单总量已达到1215兆瓦，若这些项目全部落地并网，将为85万户中国家庭提供绿色电力。
而在最新公布的2019年第一季度财务报表上，北汽新能源合并利润报表中显示的研发费用更是仅为360多万元。反观北汽新能源的主要竞争对手们，可谓是下了“血本”在搞研发。
2020-04-28 15:20:52 中国汽车报网 作者： 李亚楠 日前，北京市小客车指标办(以下简称“指标办”)公布了今年第二期小客车指标申请审核结果和配置数据。
在这些新造车企业中，今年前10月，只有蔚来汽车、威马、小鹏汽车累计销售突破了1万辆，合众汽车则以6000多辆的成绩排名第四，其他企业上险量均不足千辆。
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