2020-10-26 10:36:54 电池百人会-电池网国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明表示，目前电动汽车车桩比仅为3.18比1，远远不能满足社会需求，要按照1比1的配比目标，大力提高充电桩数量
“在建设充电桩时，很多企业考虑的不是把桩建到最需要的地方，而是先把桩建起来再说。赶着财政补贴的窗口，只要建一个充电桩就可以拿到一个充电桩的补贴，至于建在哪里、效益如何反倒成了其次。”
2019-11-15 08:10:24 天津日报 作者： 周华莹 作为今年西青区20项民心工程之一的王稳庄镇泰康园社区电动车充电桩安装已完成，居民们只要拿手机扫描充电桩上的二维码
4月14日，《经济参考报》记者从国家电网2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议上获悉，今年该公司计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施
3月比2月公共类充电桩增加1万台，同比增长41.2%，主要是因为两家运营商纳入统计，目前行业依然受新冠肺炎疫情影响，充电桩新增投建数量依然保持在低位。
近日，我们相关渠道了解到，上海目前已经累计建成50万根充电桩。在整个2021年中，公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座(含出租车换电站29座)，车桩比达到1.2:1。
2019-07-12 16:56:00 海南网海南省的充电基础设施年度建设目标将根据清洁能源汽车推广情况实施动态调整，初步测算，预计到2020年，全省累计将建设充电桩8.5万个，总体车桩比小于
未来10年充电桩存在6300万缺口当前，我国新能源汽车产业面临的问题也非常突出，其中最明显的就是充电桩等基础设施仍然不足。这也是此次新能源汽车充电桩被列入新基建的主要原因。
结果下来后，媒体把报道的标题一水地改为“为什么我们是唯一能赚钱的充电桩运营商?”那一年，300多家充电桩企业挤在新能源这口锅边捞食，硬是在全国安插了45万个充电桩，保有量全球第一。
市场需求是多样化的，各种类型的消费者应区分开来。例如有些高端电动汽车需要快充，电动出租汽车在大城市需要换电，北京电动公交有两种快充模式等。因此，从多样化需求出发是今后讨论的重点。
两大电网巨头的充电桩投资计划全部出炉。4月14日，据央视财经报道，国家电网有限公司(下称国家电网)启动新一轮充电桩项目，今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。
私人充电桩应当以慢充为主，过分频繁地快充确实会对电动汽车产生一定的影响;在某些特定领域和场景布局快充桩有较强的现实意义，在公共充电桩中应当布局一定比例的快充设施。详见14～15版。
2020-08-11 13:35:36 电车汇中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56.6万台，其中交流充电桩32.6万台、直流充电桩24.0
7月28日，住建部召开新闻发布会，对大家关心的居住社区充电设施建设，住建部表示，今年1到5月，各地在城镇老旧小区改造中增设充电桩8940个。
该活动面向个人、桩群商户、充电桩生产、场地及资金方共五类对象，国家电网将为其提供对应的资源匹配共享。国家电网是中国第三大充电运营商，共运营8.8万台充电桩。
目前欧洲有37.4万个公共充电桩，其中三分之二集中在五个国家——荷兰、法国、意大利、德国和英国，而一些欧洲国家还达不到每100公里一个充电桩，基础设施的缺失将让电动汽车的使用受限，从而导致推广遇到障碍。
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