多起新能源汽车自燃，也让围绕着811电池的路线问题争论不休。面对市场争议，宁德时代此次祭出了“永不起火”的811电池，以此来打消市场疑虑，巩固龙头地位。
企业负责人孙克龙告诉记者，使用新设备后，不仅生产效率得到大幅提升，还解放了生产力，这“一增一减”为企业提高了效益。而谈到五鸿钢结构沙埔工厂建设情况，孙克龙内心的欣喜溢于言表。
1.电动化是动力革命电动化是动力革命，但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进，而且技术逐步趋于成熟。
发布机关：上海市发展和改革委员会《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》文件解读一、为什么要出台《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》?
蓝氢发电厂挪威石油巨头Equinor和苏格兰公用事业公司SSE最近宣布了一项计划，计划最快10年内在英格兰东北部的Keadby建造一座全新的1.8GW氢燃料发电站。
坚决扛起工业大旗、挺起工业脊梁，深入分析全市工业发展形势，全面谋划部署当前和今后一段时期重点任务，以等不起、慢不得、坐不住的责任感、紧迫感、使命感，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，全力以赴重振柳州工业雄风
从2018年燃料电池出货量来看，2018年全球燃料电池出货量预计将达328.1MW，中国车用领域氢燃料电池装机功率为53.49MW，中国燃料电池在全球市场的占比较低；从燃料电池汽车销量来看，2018年全球燃料电池汽车产量预计将达
王传福认为，未来在增长方式上，新能源汽车市场将从“政策驱动”，转向“市场驱动”，限购城市带来的需求占比将越来越小，非限购城市的“市场驱动型销量”将显著增加，这预示着新能源车取代燃油车时代真正到来。
2019-07-29 13:36:48 界面新闻 作者： 钱伯彦 几乎所有交通工具都出现了燃料电池的身影。但燃料电池并不是氢能应用的唯一代表。
2022年1月，协鑫能科下属南京协鑫燃机热电有限公司以集中供热的方式，为南京市江宁区提供11万吨蒸汽，有效满足了60公里热力范围内，85家企业的用热需求。
有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知，新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
2021-03-03 10:21:13 盖世汽车几十年来，美国能源部一直致力于利用植物或动物垃圾(而不是石油)生产燃料，同时提供成本效益。
本报讯（全媒记者陆民敏臧永亮通讯员朱佳禾）11月15日起，国内首批进口氢燃料电池车在辽港集团大连港以公路运输方式陆续发往北京市区、延庆及张家口冬奥组委指定的交通场站。
北京市城市管理委员会近日印发《北京市“十四五”时期电力发展规划》(以下简称《规划》)，《规划》提出，“十四五”期间，北京市将把握绿色低碳发展方向，进一步优化电源结构，推动可再生能源开发，加强域外能源合作
据了解，为了满足各类参赛群体和赛事需要，北京冬奥会和冬残奥会使用了包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车多品种车辆。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
2019-09-06 08:42:45 新华08网 作者： 王鹤 上海燃料电池汽车商业化促进中心秘书长张焰峰在5日举办的2019第二届上海国际氢能与燃料电池交通应用大会上透露
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