今年以来，柳州坚定不移抓工业、抓产业，上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”全面提速，共推出五菱扬光、缤果PLUS、宝骏悦也PLUS、星海V9等10款新车型。
面对新的技术，有人退出、有人进场，是再正常不过的事情。本田的氢燃料电池汽车累计销量仅1900台，本田关闭了氢燃料电池汽车工厂，主要还是迫于业绩压力。
汽车企业不会只顾眼前利益，而忽略投资未来。事实上，我国汽车行业已形成发展氢燃料动力，先从商用车起步的共识。专家指出，氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充。
过渡期结束后的燃料电池汽车补贴政策另行公布。北京2018年7月，北京市财政局、北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化委员会联合发布了《关于调整完善北京市新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》。
国家能源局综合司关于公示炼油行业节能降碳先进技术和典型案例的通知 为落实《国务院关于印发<2024–2025年节能降碳行动方案>的通知》（国发〔2024〕12号）、《关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见
十多年来，我国生物燃料乙醇产业累计生产量超过1.98×107t，调合汽油近2×108t，改善了现有的能源消费结构，间接减少原油进口量达3.2×108t；消化人畜不能食用的玉米、水稻、小麦等粮食作物1.43
显然，新能源汽车还未能承担起解决石油对外依存度过高、燃煤发电比重过大的重担，但已显示出可以大批量替代燃油车的可能性，从而为解决少烧油和少烧煤问题提供了一条极有希望的解决之路。
但氢云链发现，在最近两个月的时间，不管是从地方政府政策、氢燃料电池整车企业、燃料电池相关零部件产业，还是氢能源配套的基础设施建设等新消息在不断涌现，似乎燃料电池汽车示范应用城市群名单“名花有主”。
■丰田与中国多家企业达成燃料电池技术合作2019年以来，丰田对其氢燃料电池汽车技术不再“吝啬”，开始寻找越来越多的合作伙伴加入其中，先后与多家中国企业达成了燃料电池方面的技术合作，为这些合作伙伴提供氢燃料电池的关键部件
柳政规〔2024〕6号柳州市人民政府关于印发《柳州市加强人才支持保障力度助力民营企业发展壮大的若干措施》的通知 各县、区人民政府，市直机关各有关委、办、局，柳东新区、阳和工业新区（北部生态新区）管委会，
商消费函〔2024〕592号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务、发展改革、工业和信息化、公安、生态环境、交通运输、市场监管主管部门：为加强报废机动车回收（含拆解，下同）监督管理，确保汽车以旧换新政策实施效果
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）11月14日下午，柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆，多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开，一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
该企业由上海机器人研究所教授及博士生团队发起成立，面向“人不能近、人不能及、人不能为”的极限环境，研发制造特种机器人，代替人工完成高危、高成本的维护作业，产品主要应用于核电、石油化工、水电、市政网络等领域
而就在今年4月，本田还曾表示为脱离碳排放，力争在2040年仅出售电动汽车和氢燃料汽车。值得注意的是，2020年，本田汽车全球销售445万台，其中氢能源汽车销量仅1900台，占比不足1%。
建议2020年底前，稳定现有新能源汽车财政补贴政策，也不再对补贴产品的技术指标做新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。”
同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。”
此前天津港保税区发布的《氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》明确提出，到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座，运营氢燃料电池车辆不少于800辆，氢能产业链年产值达到120亿元。
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