“到2040年，绿氢的生产成本将等于基于化石燃料产生的氢气。在一些国家，比如德国，到2030年就将实现这一目标。鉴于到目前为止我们所看到的氢能产业规模的扩大程度，2020年代很可能是‘氢的十年’。”
2019-10-10 13:52:18 电缆网中央电力监管委员会(CERC)已通过一项命令，将给予四名开发商以法律变更条款为由向开发商提出的保护义务减免的补偿。
2020-12-01 17:07:00 北京日报客户端近日，北京市发改委印发通知，明确自2021年1月1日起，执行新的输配电价和工商业销售电价。
逆风前行 产销略高于上月11月新能源乘用车产销情况并未转暖，只是云开一线。中汽协发布的数据显示，今年11月，新能源乘用车产销分别完成8.8万辆和7.6万辆，分别环比增长6.69%、15.67%。
韩国储能市场是2018年全球的最大市场，但美国将在今年超越韩国，中国也将在下一个十年超越美国。受此前23起储能火灾事故的影响，今年韩国储能市场的增长暂时放缓。
尽管在海外遭遇“双反”调查，但得益于中国加强对于光伏产业的扶持力度，国内新增光伏装机量再次迎来迅猛发展。一直到2018年，“531新政”出台，光伏产业的又一轮退潮发生了。
总部位于挪威奥斯陆的非营利性组织EAT最近发布的一份报告称，不健康的饮食模式不仅增加了人类的疾病负担，与此相关的生产活动也正在挑战地球的承载极限，比如造成气候变化、环境污染、生物多样性丧失等问题。
但随着新材料成为一个国家科技创新的先导和基石，可以憧憬的是，未来随着我国新材料产业的技术突破和产量提升，碳纤维的广泛应用必然会驱动一系列相关产业飞速发展，风电也将乘着新材料的东风迈开高质量发展的步伐。
2020年北京市PM2.5平均浓度为38微克/立方米，创历史新低，PM2.5浓度首次实现“30+”，浓度较2019年下降9.5%。这也是每个人切身感受到的变化。
得益于N型电池的优异特性，一道新能N型光伏组件具有更优异的功率质保，可以给予30年的功率质保，首年功率衰减<1%，剩余29年每年功率衰减<0.4%/年，30年功率质保期后组件功率不低于额定功率的
“早在2016年，长安汽车已完成从重庆到北京2000余公里的无人驾驶里程。”长安福特汽车有限公司系统部总监吴劲浩说，未来，汽车将会是一个智能、低碳的出行工具。我们正努力推出智能化新能源车型。
效率亟待提升2020年，化学储能技术需要进一步提高寿命、效率和安全性，有望在高安全锂电池、固态锂电池、高能量密度液流电池技术方面取得新进展;物理储能技术需要进一步提高规模、效率和推广应用，有望在100兆瓦先进压缩空气储能
同时，绿色氢气还有助于增加对可再生能源发电的需求，到2050年全球16%的发电量将用于生产氢气，约有4-6太瓦的太阳能和风能发电容量将用于生产绿色氢气和氢基产品。
该组织成立于2016年，最初由印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)提议，专注于将位于热带地区的国家团结在一起，当然，其他地区的国家也有可能成为其成员。
由于供应链限制使用2022年光伏装机容量预期降低33%供应链挑战将导致光伏装机容量出现过山车式下滑。尽管2021年安装量增长强劲，但2022年对于光伏行业来说将是充满挑战的一年。
正在持续发酵的新冠疫情会“伤害、但不会中止”行业发展。在修正了2019年10月预期后，IEA预测今年的可再生能源开发总量约为167GW，较去年下降了约13%。
2020-01-08 10:53:38 中国新能源网一份新的报告发现，欧洲和亚洲将在未来8年引领全球地热产能增长的潮流，尽管初期成本高昂，但发展中市场也有望带动产量的增长。
2020-01-22 08:59:57 经济日报“在稳中求进工作总基调和国家宏观政策逆周期调节下，2020年全社会用电量将延续平稳增长。”
他指出，当今世界，新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字技术正深刻改变着生产方式、生活方式和社会治理方式，成为引领经济社会发展的重要力量。
然而，作为一个岛国，日本有发展风电的巨大潜力。据研究机构 Wood Mackenzie 最近发表的一份报告称，未来十年内，日本的海上风力发电可能增长62倍。
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