以2019年为例，由于氢燃料电池汽车国补迟迟未出，企业为避免补贴政策在2020年出现大变化，集中于2019年年底完成当年燃料电池汽车生产计划。
2019-07-22 14:24:07 世界风电网一家法国投资银行的分析师认为，电动汽车(EV)将超过传统内燃机，预计到2035年，投资太阳能的资金将产生两倍于电力运输的有用能源。
国内燃料电池物流车体量我国燃料电池汽车产业主要分为两大块，一是客车，二是物流车，包括微面、轻卡、中卡以及重型卡车。目前从运营情况来看，燃料电池汽车主要集中在客车(含公交)这一块。
2019-11-25 14:11:27 地热能资讯众所周知，热电材料可以将热量转化为电能，由所谓的塞贝克效应造成，因两端温差会产生电压。然而热能在转化为电能过程中会损耗大量能量。
本次活动以“党建引领 美化家园 助力创城”为主题，参加活动的党员组成3个志愿服务小分队，分别开展工作。
2021-04-14 07:53:52 世纪新能源网2021年4月13日，中国石油化工集团有限公司(以下简称中国石化)与隆基绿能科技股份有限公司(以下简称隆基股份)在中国石化总部签署了战略合作协议
2020-10-14 10:01:38 中国石化新闻网俄罗斯石油公司(Rosneft)的一位高管形容英国石油(BP)和壳牌(Shell)最近承诺转向可再生能源的做法是“石油供应面临的危机”。
对此，记者对企业反映的问题总结如下：首先，发展燃料电池汽车，需要解决氢气的属性问题，如果氢气仍然按照危化品管理，开展燃料电池汽车研发与生产将寸步难行，这也是当前行业普遍的诉求。
作为国有重要骨干能源企业，中国石化提出打造世界领先洁净能源化工公司的愿景目标，同时，提出将构建以能源资源为基础，以洁净油品、现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的“一基两翼三新”产业格局
2021-01-29 08:47:20 中国石化新闻网没有什么可以避开眼下席卷BP的变革之风，就连一个多世纪以来通过发现数十亿桶石油为其利润提供动力的勘探团队也逃不过。
氢能科技有限公司对外宣布，在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，燃料电池堆单堆功率达137kW，这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。
在应对全球气候变化的背景下，对世界主要国家(地区)氢能战略展开分析，可为我国氢能战略的制定及实施提供借鉴。将氢能产业作为能源转型重要基石多个国家(地区)将氢能产业定位为能源转型的重要基石。
2020-09-21 09:35:13 中国石化新闻网 作者： 沈韩晔 据路透社9月17日报道，英国可再生能源和网络公司SSE首席执行官对路透社表示，欧洲石油公司增加可再生能源产能的计划正推高可再生能源业务和项目的价格
2019-05-24 14:58:23 吴声汽车近日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布由能源与交通创新中心撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。
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