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“细胞工厂”让生物更经济

中国科学院过程工程研究所研究员王岚说,“生物质在地球上储量巨大,可以通过学、生物等方法转,这种生物清洁无污染,在可再生能源中占据重要地位。”

2021-03-29

埃克森美孚试用海洋生物

2020-09-16 09:20:11 中国新闻网   作者: 曹海斌  据外媒9月11日消息称,埃克森美孚与船运公司Stena Bulk在荷兰鹿特丹港安全完成了首个海洋生物油的海上试验

2020-09-21

新能源车商业之路不平坦

日前,北京市经济和信息局发布《北京市氢电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,目标是到2025年推广氢电池汽车1万辆,建成加氢站74座,实现全产业链产值240亿元。

2020-09-11

电池汽车发展喜提加速键

其一,推出了“开展电池汽车示范应用”的新模式;其二,明确了“重点围绕关键零部件的技术攻关和产业应用”补贴原则;其三,确定了“以奖代补”的补贴方针。

2020-06-02

菌草变 打造环保生物质发电新模式

将巨菌草作为生物质进行烧发电,可以实现二氧碳的零排放。而且烧的巨菌草干基热值是18880j/g,是玉米的1.15倍。

2020-08-03

中国:锚定 “中国第一氢能公司”

2021-07-15 08:43:10 能源评论•首席能源观   作者: 纪一宁  在6月9日举办的第六届国际氢能与电池汽车大会上,中国工集团(下文简称“中国

2021-07-26

中国全力以赴保供4座冬奥加氢站

2月10日,据中国新闻办消息,自1月25日正式服务北京冬奥会至今,中国全力以赴保障冬奥用氢,下属燕山已累计出厂氢气115车、27.2吨。

2022-02-16

华北地区最大氢电池供氢项目投产

9月28日,中国(4.740, 0.28, 6.28%)新闻办发布消息称,近日华北地区最大氢电池供氢项目——中国天津电池氢气项目投产,氢气纯度为99.999%。

2021-09-29

苏陕合作共建氢能与电池产业创新中心

2019-09-18 11:00:34 昆山国家高新技术产业开发区   作者: 程靖峰  9月15日,记者从延长油集团获悉:由延长油集团、南京大学及江苏省昆山市国科创投共同组建的江苏延长桑莱特新能源有限公司在昆山高新区揭牌

2019-09-18

甲醇应用安全问题待解

事实上,于汽车而言,甲醇的应用有其独特优势。首先,从能源安全角度看,目前,我国油对外依存度已近70%,天然气对外依存度超过40%,有着较大的能源安全危机。

2020-10-21

乙醇销量20年来首降

路透社援引美国能源交易商的话称,美本土乙醇库存高企正在抑制生物的生产活动,同时彰显出供过于求的市场现状。

2019-03-28

电池军民领域发展现状

2019-04-28 16:16:27 明日情报电池是将中的学能直接转为电能的装置,所用以氢为主,还可使用甲醇、乙醇等,具有效率高(达60%)、噪声低、污染小、应用广等优点。

2019-04-28

安萨尔多将进行100%氢气轮机烧室全尺寸全压试验

的氢气轮机烧室试验,以证明安萨尔多的H级重型气轮机GT36的烧室完全可以用氢气进行烧,双方已经签署协议。

2019-11-15

“平价”或要等十年 氢尚不具备推广应用条件

在中国,氢能的应用场景主要有三种:传统工生产的原材、可再生能源储能发电、氢电池汽车产业。作为全球第一大产氢国,中国发展氢能与电池汽车产业具有天然的优势。

2019-09-20

中国电池汽车产业链的现状及发展

19年我国油天然气对外依存度分别为70.8%和43%,近年来,原油和天然气的自给率逐年下降,我国的能源安全有一定的潜在威胁;氢能与电池产业有助于我国兑现《巴黎协定》中降低二氧碳排放的承诺;2030

2020-12-08

生物乙醇产业发展新模式

一方面,乙醇作为传统能源的替代品之一,有助于进一步优我国能源结构,降低油对外依赖度,保证能源安全;另一方面,生物乙醇是粮食生产的“推进器”和粮食安全的“调节阀”,通过生物乙醇的生产和加工

2020-06-11

一公斤氢价格降至35元,才和汽油有得拼

此外,烧中的氢气的能量密度是最高的。张久俊说,氢气的能量密度大约是140.4兆焦耳/公斤,比汽油高三倍。高能量密度正是氢气实现新能源技术产业的重要基础,也是氢电池预计实现后来者居上的基础。

2022-08-18

世界最小型号电池单元诞生

2019-10-14 08:20:06 日本新泻经济新闻10月10日,生产油供暖设备的日本DAINICHI(大日)工业株式会社(新泻市)在该公司总部举办了记者招待会,发布了世界最小型号电池单元的共同开发及投产的情况

2019-10-14

俄开发固体氧电池新工艺

俄罗斯研究人员开发出用于生产固体氧电池的完整技术循环,并选择了有效的制造材,这些元件是由陶瓷和复合材组成的多层结构。论文近日发表在《应用电学杂志》上。

2022-12-06

制约电池两大瓶颈:成本过高和加氢站数量少

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约电池产业发展主要有两大瓶颈:电池组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
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