2021年1月至10月,内蒙古自治区锡林郭勒盟新能源项目完成投资135.1亿元,累计完成发电量177.2亿千瓦时,同比增长133.6%,相当于节约燃煤549.32万吨;新能源装机规模达到1129万千瓦,
不过,没有哪个领域能像增强型事故耐受燃料(EATF)的发展那样迅速。EATF设计可使轻水堆(LWR)在冷却剂损失较长时间内仍保持安全,同时也可以在正常运行期间改善燃料性能。
数博会首日,工业和信息化部、河北省人民政府、河北省住建厅等多位领导参观了泛能网展区。各位领导在详细了解泛能网平台的物联接入与商业模式后表示,这一模式非常值得复制推广。
《世界能源展望》描述了“从去年新冠疫情引发的衰退中快速但不均衡的经济复苏”如何给能源系统带来巨大压力。这引发了“天然气、煤炭和电力市场价格的大幅上涨”。
二三线制造企业在海外市场起步较晚,大多难以承担前期投入,加快了马太效应节奏。(二)追究2019年光伏行业为何会如此令人失望,出乎意外?一是时间紧张。
而动力电池则是新能源车产业发展的关键,谁掌握了动力电池技术,谁就在新能源车时代占据主动优势。掌握最先进、最核心的动力电池技术,也将是中国企业在由欧美日统治一百多年的汽车产业弯道超车的绝佳机会。
2020-02-25 10:53:47 pv magazine瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的科学家们声称,使用氧化钼(MoOx)作为孔选择性接触的晶体硅异质结太阳能电池,其效率已达到了23.5%
新的目标要求我们必须有更加紧迫的减排措施:一方面,东部沿海地区经济比较发达,经济转型领先,一些地区在“十四五”期间完全可以提前实现二氧化碳排放达峰目标;另一方面,能耗强度、碳排放强度比较高的重化工行业,
自上周美国商务部宣布拒绝对亚洲光伏制造商双反调查后,11月16日,再度迎来重磅利好消息,11月16日,美国国际贸易法院(CIT)正式宣布恢复双面太阳能组件关税豁免权,并下调201关税税率。
据硅业分会分析,本周硅料价格继续小幅上涨,主要仍是由于两家一线硅片企业开工率的迅速恢复,以及硅片扩产产能的持续释放,大幅增加了硅料需求,不仅表现在8月份硅片产量20%以上的增幅,同时还包括炉内在产硅料和炉外备用硅料的增量
“今年新能源车的日子不好过,年底也很难带来什么改变,这个已经是行业默认的情况了。”比亚迪4S店一销售人员王刚(化名)无奈地说。他表示,往年年底车市一向热闹,今年只能说情况特殊,不能用以前的眼光去看了。
汽车智能化的浪潮渐进,人们不禁要问——汽车会演变为智能“大号终端”吗?业内人士表示,汽车智能化竞速赛已经开启,行业可能迎来关键窗口期。
说唱演绎、街舞快闪、极限运动、潮牌服饰、涂鸦画板……在11月20日的2020年广州车展上,更加年轻化的东风风行火力全开,在风行T5 EVO都市猛兽潮流体验馆中,东风风行带来了对年轻潮文化的不同解读。
对此,电网企业积极响应、扎实落实党中央国务院对防疫、复工复产的各项要求,出台系列举措,满足了防疫、经济发展各项用电需求。同时,着力提高新能源消纳水平,为今年决胜污染防治攻坚战开了好头。
2021-05-31 08:09:48 隆基股份5月28日,隆基股份与明阳智能共同签署战略合作协议,双方将在“风光储氢一体化”“源网荷一体化”,即“两个一体化”方向共同推进大型可再生能源发电项目的高效应用
“创新驱动 转型升级 工业再上新台阶”三年计划的决定》(柳发[2013]19号)文件精神,为促进我市工业化和信息化融合,帮助企业解答信息化建设过程中的疑难问题,探讨信息技术在制造业的深度应用
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