6月5日是世界环境日，记者从南方电网广东电网公司获悉，目前广东清洁能源发电比例持续上升，1-5月清洁能源消纳累计已达1250.3亿千瓦时，远超广东省2018年城乡居民生活用电总量，按等量替代测算，相当于减排二氧化碳超
对此，比亚迪表示，受宏观经济形势影响，预计四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，叠加燃油汽车价格体系变化冲击、新能源汽车补贴大幅退坡影响，新能源汽车行业销量不及预期，预计集团新能源汽车业务盈利同比将有一定程度下滑
韩国政府认为，发展氢能经济能够减少温室气体和细颗粒物排放，帮助实现能源多元化，降低海外能源依存度;能够在交通运输领域(汽车和船舶制造)和能源领域(氢能发电)创造新市场和新产业;氢气生产、存储、运输、加氢站等基础设施建设能够带动其他相关产业
提及上述投资，东华能源证券部相关人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司的目标是成为优质清洁能源的供应商和全球最大的聚烯烃新材料生产商，并形成环境友好型的新能源和新材料产业链。
2020年8月28日，我中心与柳南区工业和信息化局在柳南区科技孵化园联合举办柳州市中小企业供应商质量管理与绩效提升培训，110名企业人员参加了此次培训。
大多数核电站正在停工而非建设中，而那些仍在建设和运行的核电站比以往任何时候都更依赖于州政府的补贴。更严重的是，虽然核能行业在美国所挣利润越来越少，但纳税人却要比前几年花更多的钱用于清理和储存核废料。
深圳市华宝新能源股份有限公司董事长孙中伟发表主题演讲在《低碳先行，便携储能全球化绿色“升维”之路》的主题演讲中，孙中伟分享了华宝新能在全球便携储能市场的“升维”之路，以及他对未来家庭全场景光伏储能市场需求的洞察
2021-02-02 09:10:00 中国能源网 作者： 赵仲云 “我们这里停电了，没有集中供暖，全靠电采暖，什么时候能来电啊?”
9月18日，由中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。
氢燃料电池汽车使用的氢能源从何而来？现阶段运行得怎么样？未来会如何发展？记者采访了产业链上下游人士和权威专家。氢从何来多种路线并存，经济性是重要考量发展氢燃料电池汽车，首先要解决氢的来源问题。
6月16日，处于项目建设阶段的广州南沙巨湾技研储能项目收到南方电网广东广州供电局优化更新的综合能源服务、送电工程和变电站配建方案。
福建宁德某科技有限公司总裁 周树枫： 电动自行车的保有量是非常巨大的，全国可能有3亿多到4亿多的充电需求。换电网络能够帮助居民解决安全性和便捷性的问题，帮助城市建立绿色、低碳、安全的一个新的出行模式。
根据中国有色金属工业协会硅业分会测算，截至2020年底，硅片企业产能为 205GW，预计2021年将扩产至310GW，同比增长51%。由此，预期未来硅片行业的竞争将加剧。
与资本市场的“激情燃烧”所不同，目前，不少氢能行业人士对行业发展态度较为冷静。有观点认为，长远看行业虽颇具前景，但短期内行业所面临的挑战尚难解决，行业还需投入更多时间进行培育。
（埃克森美孚亮相第八届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会）针对海上风电所面临的润滑难点，埃克森美孚提供一系列高性能的润滑产品，满足风电设备在海上严苛环境下的运行需求，有效应对海上空气高盐分、水污染以及昼夜温差大的挑战
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