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单晶巨争霸赛

2019-03-20 16:47:58 能见Eknower单晶龙企业中环股份,高调宣布了一项重大举措。

2019-03-21

柳产新能源智能化汽车亮相全球数字贸易博览会 发挥“算力+场景”优 “小块”释放大能量

五菱宏光MINIEV第三代马卡龙虽是“小块”,却配备了各类“黑科技”,充分发挥“算力+场景”优,展现企业在新能源汽车领域的最新技术和成果,涉及电池、充电设施建设、NVH、动力底盘、智能网联等方面的发明专利累计

贺利氏光伏:新冠疫情并未影响太阳能行业发展,预计到2025年光伏年新增装机量将增长近一倍

组件、硅片、印刷、加工和储能技术的创新将持续降低太阳能成本并提高普及率(中国上海,2020年8月9日)全球领先的可再生能源技术解决方案提供商贺利氏光伏近日发布行业预测称,新冠疫情并未影响太阳能行业的发展及未来全球增长趋

2020-08-10

新能源起,锂电池归来?

(港股锂电池板块行情走)(A股锂电池板块行情走)个股方面,锂电池概念股们亦均录得不错的增长表现,就拿港股市场的赣锋锂业(01772)来说,10月15日至19日,短短3个交易日股价也累涨逾13%。

2021-10-20

《广西推进产业振兴三年行动指挥部关于印发巩固回升向好加力振作工业经济政策措施的通知》解读

号),2023年1月9日印发了《广西推进产业振兴三年行动指挥部关于印发巩固回升向好加力振作工业经济政策措施的通知》(桂产业振兴指挥部〔2023〕2号)(以下简称《政策措施》)。

高镍龙还能走多远?

在磷酸铁锂的强猛攻下,是不是三元的路会越走越窄呢?不尽然,今天我们来聊聊三元高镍龙公司——容百科技(SH:688005)。这是一家怎样的公司?

2021-01-29

全球动力电池巨产能“对垒”

确定性极大的市场预期下,国内外动力电池巨纷纷开启优质产能军备竞赛,加速扩产,以形成规模和客户配套双重优,全球动力电池企业的近身肉搏战也随之拉开。

2021-07-15

新能源电驱动市场技术趋

2019-05-31 08:53:08 NE时代最近,NE研究院对新能源乘用车及电驱动市场和技术进行了研究和分析,并撰写出了《新能源电驱动市场&技术趋》这份报告。

2019-05-31

新能源汽车月度数据跟踪报告:磷酸铁锂电池单月产量首超三元电池 发展良好

2021-06-22 10:35:58 川财证券主要观点:磷酸铁锂电池单月产量首超三元电池,发展良好5 月,新能源汽车产销均完成21.7 万辆,同比分别增长1.5 倍和1.6 倍,继续刷新当月历史产销记录

2021-07-15

光伏新

2021-01-15 08:37:28 世纪新能源网   作者: 孙凌伟  随着产业大环境的回暖,2020年以来,光伏行业正迎来越来越多的新力。

2021-01-15

力盯上了“新能源车险”

这主要是因为这些保险中介公司背靠车企,虽然在汽车产业链的技术资源、客户信息和销售网络方面拥有一定优,但其产品品类远没有财险三巨丰富,并且其规模和服务也都无法与财险三巨相比。

2022-10-19

全球光伏龙将登科创板

晶科能源登陆科创板,意味着这家老牌光伏巨也将与隆基股份、天合光能、晶澳科技等光伏组件企业齐聚A股舞台。晶科能源能否成为下一个千亿市值光伏公司?

2022-01-17

光伏玻璃双龙能打出“春天”

在新增并网量几近腰斩的同时,光伏产业链上游的两大光伏玻璃生产龙——福莱特玻璃(06865)和信义光能(00968),其股价却保持着强劲的上涨

2019-05-13

光伏产能加速扩张 关注细分领域龙

,价格有望维持高位;胶膜方面,“一超多强”格局延续,龙凭借POE等需求结构性变化增强盈利,未来有望借技术、规模、成本等优强化成长确定性;逆变器方面,凭借高性价比,全球化布局龙厂商将充分受益海外市场份额增长和高毛利红利

2020-12-09

光伏价格:市场喊涨不减,下游海外价格将率先波动

市场正处于回归复工状态,询问价格的多过实际成交,另一方面,预先备货的厂家也不在少数,特别是单晶电池片厂家,如此情也是对未来呈现看涨局

2020-02-27

光伏龙扎堆加码一体化产能

在此背景下,光伏巨扩产更多是沿着产业链垂直方向,未来光伏企业可能需要在各个环节都具备一定实力。  

2023-04-11

光伏玻璃寡垄断格局日趋明朗

随着国内厂商不断进行技术引进和研发,逐渐打破国外企业在光伏玻璃行业的垄断,同时国内厂商充分利用国内成本优,扭转了光伏玻璃依赖进口的局面,实现了从依赖进口到替代进口的转变,国内大型企业也开始在国外建厂。

2020-05-29

科技巨都来造车,打的什么算盘?

跟社区团购相比,这是一个跟科技巨的业务更相关、前景更明朗的市场。巨们的目标,就是要通过各种手段,瓜分这新增的电动车市场份额。

2021-01-29

造车新力:热度大涨 羽翼渐丰

2021-04-27 10:49:05 中国汽车报   作者: 王金玉  从时间上看,造车新部企业,普遍已经度过了初始阶段,进入5万辆、10万辆之后的常规车企发展阶段

2021-07-08

观察 ▏磷酸铁锂成本优“大缩水”?

,由于原材料价格自去年下半年以来持续上涨,磷酸铁锂相较三元的成本优不到20%,成本经济性已大不如前。

2021-07-13
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