6月9日，在四川省人民政府，联合工业和信息化部的大力支持下，以“绿色新动力，世界新动能”为主题的2023世界动力电池大会在中国宜宾隆重开幕。
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
宁德时代董事长曾毓群在不久前的一次论坛上也表示：“我预测今年欧洲的电动汽车销售量将超过中国。”全球新能源汽车销量格局正在发生变化，对动力电池装机量排名也带来了深刻影响。
虽然作为规范条件，不具有强制执行性，但文件的发布，还是引起业内外的广泛关注，其被认为是管理部门出手规范电池行业“扩产潮”的举动。工信部的警示，也揭开了动力电池企业“疯狂扩产”背后存在的诸多问题。
今年8月,我国动力电池装机量共计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%。经过多年飞速发展的动力电池行业,近年随着补贴的一步步退坡,不断洗牌,集中度持续提升。
大兆瓦风电机组的技术突破也将进一步推动新能源发电降本增效。 “16兆瓦机组的成功下线，标志着我国风电装备产业实现了从‘跟跑’到‘并跑’再到‘领跑’的历史性跨越，创造了全球海上风电装备发展的最新标杆。
氢航科技氢动力多旋翼无人机正在此进行低温飞行测试。20时许，一切准备就绪，氢旋四号按照预设程序起动，起飞爬升，稳稳地悬停在了预定高度。飞机的飞行数据不断传回地面。“功率正常、电压正常、温度正常。”
新发布的电池显然没有满足市场的期待，动力电池在业界举足轻重的地位则再次彰显。逐鹿锂电，韩系异军突起“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。
国际能源署的一份报告指出，目前中国市场占到全球电动汽车总市场的44%，欧洲约31%，美国仅为17%。2016到2020年期间，电动汽车销售的复合年增长率在欧洲为60%，中国为36%，而美国只有17%。
他强调，要深入学习、深刻领悟、坚决贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，加快实施制造强国战略，加快关键核心技术攻关，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，更好服务建设以实体经济为支撑的现代化产业体系
他强调，要深入学习、深刻领悟、坚决贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，加快实施制造强国战略，加快关键核心技术攻关，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，更好服务建设以实体经济为支撑的现代化产业体系
2019-12-23 09:41:21 上海有色网前言：特斯拉去年共消耗了44GWh的动力电池，其中35GWh来自内华达州的超级工厂，另外9GWh则是来自电池合作伙伴松下。
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