2月20日，由中央网信办网络传播局指导，广东省委网信办和人民网联合主办的“未来已来·高质量发展看中国”网络主题宣传活动走进佛山市顺德区库卡机器人（广东）有限公司，深度探访机器人工业自动化生产创新升级，如何引领我国机器人产业集群高质量发展
2021-08-31 09:20:11 中国石油石化8月28日，中国海洋石油集团有限公司（以下简称中国海油）对外宣布，我国首个海上二氧化碳封存示范工程正式启动，将在南海珠江口盆地海底储层中永久封存二氧化碳超
2021-08-27 09:49:59 新华网8月25日，在全国低碳日当天，中国电信集团有限公司（以下简称“中国电信”）在京举行“节能降碳 绿色发展——中国电信碳达峰、碳中和行动计划”发布会。
用能权交易用能权交易就是把用能指标进行交易的一个市场，其模式跟碳交易有点类似和重叠，我国在2016年启动四个试点省市的用能权交易试点，分别是四川、福建、河南和浙江。
秦海岩表示，“十四五”驱动风电发展的原有动能在消退，新的引擎还未发动，“三北”地区、中东南、海上、分散式、海外市场发展充满了不确定性。首先，“三北”地区存在当地风电消纳比例难提高、特高压外送困局。
♦德国2021年或成全球最大电动汽车生产国报告显示，2019年，全球共售出230万辆电动汽车，比2018年增长9%，欧洲正在成为电动汽车的热点。
高工锂电了解到，此前斩获海外车企订单的动力电池企业亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等，今年均实现了锂电池海外出口供应，且出口增长驱动主要来源于车用动力电池板块。
近年来，美国的电动汽车政策出现了倒退，越来越多的州开始对电动汽车和混合动力汽车征收年费且出现逐年递增的趋势，甚至部分州的年费收取比例还要高于燃油车所缴纳的汽油税。
如果不是奔着未来动力电池退役规模量大，动力电池回收污染风险大，可能早就退出这个市场了。如今这种“公益”依然在持续。据了解，目前主流动力电池回收企业，大部分都还没有实现盈利。
台达希望藉由电动车与充电桩自动化测试解决方案，助力电动车厂商缩短电动车开发上市时程，进而推动全球电动车及充电基础设施的技术标准化与产业规模发展。
这不光是因为电动汽车所需电能很大一部分来源于化石燃料发电，更重要的是，动力电池本身并非环境友好之物，生产它要产生污染，没有一个“善始”，待其完成作为汽车动力的使命后，回收处理不好会破坏环境，更谈不上“善终
2021-11-09 14:49:00 中国能源网一、活动背景优质的工业企业是园区不断发展壮大的绝对动力，而园区的动力中心和工厂内部的动力车间也在为整个蓬勃的工业生命力提供源源不断的血液。
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