2019-09-18 11:29:34 盖世汽车在最新公布的2019年第8批《新能源汽车推广应用车型推荐目录》中，有170款纯电动车型配套了磷酸铁锂电池(其中一款为磷酸亚铁锂电池)，在全部的229
时值补贴归零前夜，仍然还不断有新的入局者和外部力量汇入，包括脱胎于车企的蜂巢能源、AESC，以及紧盯着无补贴市场的日韩锂电巨头，这些鲶鱼的进入或者回归或将重塑现有的动力电池市场格局。
昨晚全网热议的内容，全球首款商用铝离子电池计划2022年投产，成本比锂电池低一半，续航能力是锂电池三倍，次循环充放电是锂电池6倍，没有热失控火灾危险，零下40度还能用。
新型储能迎重要文件，行业发展行稳致远国家发改委、国家能源局下发《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，着力推进除抽水蓄能外的新型电储能技术(锂离子电池、压缩空气、液流电池、飞轮储能、钠离子电池
但随着碳酸锂价格在短短4个月内暴跌，市场中不乏“钠电池成本优势是否依然明显”、“布局钠电会否产生战略误判”等声音。据起点锂电调研，目前，国内前十动力电池企业基本已储备钠电池技术，正推动建设中试线。
洗牌加剧2019年6月，共有47家企业实现动力电池装机。动力电池装机量排名前十的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、比克电池、卡耐新能源、时代上汽、鹏辉能源和苏州宇量。
上周一场持续6天5晚，最终拍出20亿天价的四川锂矿部分股权拍卖会余热未退，5月27日，有媒体透露国内锂电池头部企业宁德时代相关负责人称已收到宝马《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池。
2020-11-02 08:25:27 韩联社韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但LG化学、三星SDI
LG新能源总裁兼首席执行官 Jong-hyun Kim 表示：“随着近年来全球对电动汽车的需求增加，确保关键原材料和负责任的电池供应链已成为在行业内获得更大控制权的关键因素解决方案。
供应缺口高达数万吨近日，国际金融机构瑞士信贷和澳大利亚麦格理银行相继调高全球锂价预期，并表示因各国电动汽车需求高涨，全球金属锂供应很可能持续吃紧，锂价也将继续攀升。
作为欧洲乃至全球汽车龙头，大众汽车在电动化转型上可谓破釜沉舟，2021年3月在其“Power Day”上宣布，到2030年要在欧洲本土建设240GWh动力电池产能。
宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。其实，宁德时代能够短时间内迅速崛起，有多重因素。首先离不开其注重研发，产品过硬。
在全球锂电行业突然加速的时点，受制于设备国外产能及交付周期的影响，隔膜行业产能周期较长，交付周期普遍超过18个月，加之隔膜行业的化工属性，设备调试和爬坡周期较长，目前产能周期已经长达24个月左右。
巨头强强联合，行业集中度将有望进一步提升。据悉，隆基股份今年上半年单晶硅片出货39.58亿片。他们在行业内较早布局并实现单晶PERC高效电池产能规模化，电池组件业务已跻身全球前十大组件企业行列。
中国和韩国是亚太地区二次电池回收解决方案的主要市场。该地区的市场增长将快于其他地区的市场增长。由于铅酸电池技术成熟，它在全球电池市场中占据重要地位。铅酸电池广泛用于固定式，汽车和深循环电池。
那时，全球光伏企业还在全行业亏损中，光伏龙头企业的无锡尚德刚刚倒在血泊中。但刘汉元凭借着他的魄力和远见，用卖饲料的钱补贴光伏，为今天的通威打下的稳稳的光伏根基。
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