磷酸铁锂价格持续上涨之下,相关个股成为资本市场热点。近日,丰元股份(SZ:002805)的锂电池正极材料安庆生产基地正式开工建设,引起机构投资者高度关注。
汽车电动化正在提速,带动动力电池装机量也在向上狂飙。行业机构统计数据显示,今年前三季度全球电动汽车新增注册量已超过430万辆,在全球新车销售中的占比已经提升至7%。
自大众“尾气门”爆发以来,研发电动汽车及投资动力电池,已成为全球各大整车制造商和汽车制造国的重要战略目标。目前,在锂电池正极材料中,钴酸锂的应用最为广泛。
不难看出,如今中日韩的10家企业,合计瓜分了全球9成以上的动力电池市场。要知道,曾经在动力电池装机量的全球企业排行榜,TOP10中你找不到一家除中日韩之外的企业。这样的情况,已持续了八年之久。
不仅如此,BMO还降低了预期的全球轻型汽车普及率,以反映今年7月底电动汽车销量下降7%。BMO预计,2019年全球轻型电动汽车销量将下降800万辆,总计为9000万辆。
另一方面,有潜力的动力电池企业再次得到众多国际车企的厚爱,说明自身的技术实力已经得到了认可,甚至在全球范围内也有了一定的地位。可以说,现在的动力电池企业,已经可以走出国门,参与全球市场的份额争夺。
5家公司的核心技术和竞争优势,中泰证券分析师苏晨认为,容百科技拥有一支国际化研发团队,研发人员319人,其核心技术人员正极材料领域积淀深厚,部分来自当升科技、三星SDI、韩国L&F、韩国GS等锂电池及正极材料龙头企业及科研机构
2020-02-21 10:20:07 北极星储能网近年来,随着电动汽车的不断推广应用以及电化学储能产业兴起,锂电池产业一直处于高速增长,但2019年相关数据显示,无论是全球还是中国国内、动力电池出货量增长速度放缓
2020-01-09 09:17:58 微锂电 作者: 蔡雅倩 据报道,日本电子公司京瓷正在推出一款Enerezza住宅储能电池,该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构
2021年动力电池和锂电设备订单较2020年有大幅提升,据统计,15家动力电池企业收获超50个订单,20家锂电设备企业获得超381亿元订单。下面小编给2021电池新能源行业订单做一个系统全面的汇总。
动力电池产业链全景动力电池的产业链包括:上游的正极材料、负极材料、电解液、隔膜,中游的锂离子电芯、电池模组及下游的消费电子、储能、电动汽车、电动自行车等。
刘彦龙谈到,近几年增长最快的是电动汽车动力电池市场,2018年约有890亿元规模。此外,储能也是一个重要的锂电池市场,虽然目前规模还比较小,但从整个电池储能新增项目来说,60%都采用锂电池。
高工产研锂电研究所(GGII)分析认为,未来五年,动力电池仍将是锂离子电池行业增长最快的板块,其增长主要受全球各国及地区积极开发、推动新能源汽车带动。
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区,动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产,似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决,如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题,机构与业者密集敲响警钟。
新能源汽车动力电池可选择的方向很多,一百多年前第一辆汽车就是电动的,但当时电池技术不成熟,没有实现产业化,那时候是铅酸电池。现在新能源汽车行业使用最多的是锂电池。
值得注意的是,2019年我国新能源汽车动力电池装机量位列第十名的企业装机量仅为645.01MWh,也就是说双登集团、南都电源从上述两个大型项目中拿到的5G基站用磷酸铁锂电池的订单量,就超过了大多数电池生产企业
据电池中国不完全统计,仅今年1-6月,远景动力、Northvolt、LG新能源、亿纬锂能、国轩高科、三星SDI和大众汽车等在欧洲、北美等地官宣新建的动力电池项目就超过300GWh,此外还有不少企业蠢蠢欲动
无论是全球还是中国,动力电池的行业集中度都很高,排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额,而剩下的不足20%由众多企业斗得你死我活。当前,国内动力电池行业整体变淡,除了主流锂电池企业相对活跃。
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