导读:韩国市场研究机构SNE Research近日发布了10月全球动力电池装机量排行榜,其中,宁德时代以34.0%的市占率排名,是第二名LG energy solution的两倍还多。
显而易见,中国动力电池“虎狼之师”之所以不远千里远洋纷纷到欧洲建厂,无疑是基于欧洲车企电动化带来的巨量动力电池需求缺口。然而,这只是其中一个层面原因。
在此之前,特斯拉在中国一直在使用由全球最大电池制造商宁德时代供应的磷酸铁锂电池。特斯拉公司周三表示,随着关键材料的价格飙升,该公司正在全球范围内转向更便宜的磷酸铁锂电池。
据全球电池行业调研机构SNE Research的最新数据,2020年第一季度全球动力电池装机量共为20.4GWh,同比下降14.2%;其中,LG化学以27.1%的市占率跃居首位,相较去年同期激增117.1%
而如今,随着汽车电动化浪潮的兴起,锂电池大施拳脚,作为电动汽车的“心脏”,重新“定义”汽车。汽车电动化势不可挡在全球汽车业百年历史中,有两款汽车的诞生被称为具有里程碑式意义。
其中,有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池、太阳能电池表现亮眼,一季度合计出口增长66.9%,同比增量超过1000亿元,拉高了出口整体增速2个百分点。服装、家具、家电,通常被称作外贸“老三样”。
一方面,2022年年底并网要求驱动下,储能电池需求集中释放;另一方面,2022年国内外快速增长的动力和储能需求,曾一度造成了电芯产能紧缺。业内人士判断,2023年将是全球储能产业爆发之年。
研发方面,重新定义了“三纵三横”,将形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”,同时在“基础设施建设”中提出,鼓励换电技术路线和换电网络建设
1月15日,记者从湖北黄石招商引资开门红集中签约活动上获悉,总投资120亿元的全球最薄锂电铜箔项目——诺德锂电铜箔及铜基材生产基地项目落子黄石。
近日,国内动力电池巨头亿纬锂能子公司债转股引入SKI一事,不仅引发舆论热议,还引起监管层注意。在无明显偿债压力的情况下,亿纬锂能竟然选择断臂卖子,公司到底有何打算?
图1:美国锂电池产业SWOT分析文件认为美国在全球锂电池产业的竞争当中,优势主要体现在拥有占据市场领导地位的整车厂和电池企业,有熟练的劳动力,有研发创新,自然资源,贸易伙伴和资本准入方面的优势。
11月9日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心总经理周波在2022中国(遂宁)国际锂电产业大会暨新能源汽车及动力电池国际交流会上表示,全球储能的订单开始放量,赛道开启长期的高增长,预计2022
2021-06-09 08:29:28 凤凰网科技据国外媒体报道,挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现,全球电动汽车狂潮即将来临,锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求
智通财经APP获悉,世界第二大矿业公司力拓(RIO.US)同意以8.25亿美元收购阿根廷的一座锂矿,该矿业巨头正加速进军电池原材料领域。
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