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2019年储能系统成本调研

2019-10-25 08:20:32 彭博新能源财经根据BNEF最新完成的储能系统成本调研,2019年一个完成安装的、4小时站级储能系统的成本范围为300-446美元/kWh。

2019-10-25

库存足 车价不跟涨

按照产业创新联盟发布的数据,今年9月,我国产量为23.2GWh,同比增长168.9%,而装车量仅为15.7GWh;1~9月,我国产量累计134.7GWh,同比增长195.0%

2021-11-01

8月装车10.26GWh 同比增长了98.2%

根据保险数据统计,2021年8月装车10.26GWh,相较于去年同期,今年增长了98.2%。在装机量上,不同梯队的企业呈现出数量级的差异。

2021-09-18

回收产业发展步入“快车道”

据中国汽车百人会生命周期联合创新中心发布的《生明周期资产运营管理》报告,2020年起,我国将逐步进入规模化退役阶段。

2021-07-14

韩国数据中心着火致互联网大瘫痪!

根据相关监控显示,火灾源于数据中心大楼地下3层气室的设备。消息称,气室离子以的形式堆放在五个架上,事发时其中一个产生火花,并引发火灾,随后自灭火设备启并喷洒气体。

2022-10-25

自治区工信厅出台《方案》做大做强东风柳汽企业

好消息不止于此,4月1日,自治区工信厅出台《做大做强东风柳汽企业形成柳州汽车产业链工作方案》(以下简称《方案》)提到,进一步完善东风柳汽商乘零部件配套体系,争3年内零部件新增产值100亿元以上,

碳酸价格重返31万元/吨 仍应警惕产能过剩

近年来,新能源汽车市场的快速增长,带重要原材料之一的碳酸价格的上涨。上海有色网数据显示,6月8日,级碳酸平均价格31.15万元/吨,较前一日涨0.15万元/吨。

2023-07-19

海关总署:上半年太阳能载人汽车合计出口增长61.6%

吕大良指出,上半年,面对世界经济复苏乏,主要发达经济体政策收缩外溢效应显现,国际市场不稳定、不确定、难预料因素较多,我国经济运行整体回升向好,外贸进出口顶住了压、稳住了规模、提升了质量,总体是符合预期的

2023-09-13

第三!天合光能发布2020财报 组件出货15.915GW 营收近300亿

预计到2021年底,天合光能总产能将达到35GW左右(其中210mm大尺寸产能占比超70%),组件总产能预计将达到50GW左右,“210组件”地位进一步巩固。

2021-04-02

发改委再提300Wh/kg 势必要跨过这个坎?

多个项目被列为鼓励类项目。其中,就包括能量密度高于300Wh/kg,循环寿命≥1800次的高安性能量型单体项目。

2019-11-11

蜂巢能源上饶基地二期20GWh项目开工建设

2月16日,蜂巢能源上饶基地二期20GWh项目在上饶市经开区正式开工建设。

2022-02-28

但“挺派”“挺氢派”隔空互怼!你支持谁?

目前,氢燃料领域内的专利申请量呈现快速增长的趋势。

2021-11-22

超高镍赛道上的“前哨战”

事实上,由于业尚处于行业发展初期,其技术路线、产品方向仍具有不确定性,从某种意义上说,目前业尚处于技术路线、产品路线“押注”的阶段。

2020-12-30

高价反噬储能

爆发式增长的背后,则是储能增量由传统的抽水蓄能到化学储能的转变。作为火、核及超大型光伏集中站的配套,抽水蓄能一直是储能领域的绝对主,也是应用最为成熟的储能方式。

2021-12-28

落实安责任,推发展—— 《有效防范安生产风险》主题培训成功举办

 (通讯员:罗娟)6月25日 ,围绕今年国“安生产月”的“落实安责任,推发展”的主题,柳州市中小企业服务中心和柳江区经济开发区管委会在新兴工业园联合举办了一期柳州第十五届中小企业服务月系列培训

VARTA证实公司在中国的纽扣专利完有效

其中尺寸和续航成为TWS耳机硬件、新功能和能量需求迭代的焦点之一,使得厂商之间的竞争愈发激烈。

2021-01-22

无需燃烧即获取能量 首台国产氢燃料混合机车下线

这是我国氢能源在铁路机车领域产业化应用的最新成果,标志着我国氢能利用技术取得关键突破,中国铁路机车装备驶入氢能技术高地。这款氢燃料混合机车有什么特点?

2021-01-28

钢铁“大块”将在极地显身手——写在柳工多款设备搭乘“雪”号助南极科考之际

远在北半的中国的柳工,如何与南半的南极结缘?记者采访了柳工国内营销中心安经理颜炜。最大吨位 应对极寒得知“雪”号起航消息时,颜炜再次燃起了当年的热血与冲劲。

2019氢燃料乘用车销量达7500辆

2020-02-12 08:12:39 能链整理据外媒报道,2019年燃料乘用车销量创下历史新高,超过7500辆(比去年同期增长90%)。

2020-02-25

固态商业化还要5~10年

2020-07-23 10:52:43 第一财经相较于传统的离子,固态能提供更好的续航能和安性,但目前而言,固态迫于技术和成本的双重制约,距离产业化仍然需要很长时间。

2020-07-23
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