2019-08-23 10:29:22 南方能源观察动力电池是新能源汽车的核心部件，其成本占整车成本的40%或以上。随着新能源汽车补贴退出，降成本的压力已经传到了动力电池企业。
而在钴与磷酸铁锂的一番猜测过后，市场又将目光放到了特斯拉自己研制的超级电池之上。几天前，随着特斯拉和宁德时代的合作，有关特斯拉大容量电池的新闻又一次被引爆。
2021年营收16.63亿元，同比增长33.76%，利润0.85亿元，同比增长48.55%.近年来，我国新能源汽车的迅速发展带动了动力电池行业的繁荣。
不得不说，因押注颗粒硅而尝到“甜头”的协鑫科技，正在其扩产的道路上一路狂奔。硅料价格暴涨成大赢家近年来，在全球主要光伏市场装机量大幅增长的带动下，光伏产业链上游硅料需求持续增长。
因为首先，以电动车车企为代表的新兴车企的自主设计部分与供应商产品匹配性有待考验，自主研发能力仍需迭代。另外，电动车多采用定制化电池模组设计，质量稳定性也需要时间考证。
“很多新的产品对数码电池提出了更加个性化的需求，但3C数码锂电池的研发进度却没有跟上，目前市场上主流的技术、设备和制造工艺大多还停留在几年前，”业内人士分析指出，主要是近几年新能源汽车蓬勃发展，大家的目光主要集中在动力电池市场
在车辆不断增长的背后，大量的动力电池也开始不断退役，这些电池该由谁来回收?如何回收?回收后又如何利用?这些问题开始成为这个新兴行业正在面对的难题。动力电池回收情况究竟难在哪?
从市场规模角度来看，2021年中国锂电负极材料出货量大幅增长的原因，主要是下游锂电池市场快速增长带动：1)2021年中国动力电池出货量226GWh，同比增速183%;2)数码市场受国产化替代带动，电动工具用锂电池出货
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
2020-01-03 10:44:02 北极星储能网1月3日，工信部发布65号文件，公布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第四批)，包括宁波维科电池有限公司，山东威能环保电源科技股份有限公司
2020-02-28 11:13:59 中国汽车动力电池产业创新联盟编者按：近日，经过中国汽车协会的统计，我国1月动力电池产量共计0.83GW，同比下降87.7%;动力电池装车量共计2.3GWh
2020-08-12 09:41:30 北京商报 作者： 刘晓梦 8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年7月我国动力电池装车量为5.0GWh，同环比均上升
也就是说，高景太阳能正在技术端高歌猛进，冲击硅片龙头地位。量增价降，利润空间缩小目前的硅片环节，新势力的竞争格局愈发激烈。上机数控、京运通、通威股份等，都是高景太阳能的竞争对手。
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