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国轩“涉猎”碳酸

另一方面,基于下游需求增速加快,供需错位下原材料成本急剧攀升。截止目前,级碳酸价格突破8万元/吨,相较年前6.3万元/吨均价上涨21.2%。

2021-03-03

碳酸和SQM都疯了,天齐业剑指100

2020-12-29 08:32:32 信我者昌的财富号新能源新汽车的炒作继续高歌猛进,但炒作的度明显出现向资源端转移的迹象,尤其新汽车的炒作,周五钴华友钴业/赣锋业双双涨停,并且创出历史高点

2020-12-29

固态刷屏,利好哪些,利空哪些?

固态技术 当前车载,主要就是三元,也被成为业态离子,主体由正极、隔膜、负极,注入解液制造而成。而固态,就是用固态解质代替隔膜和解液。用于离子传导的介质,从液态变成了固态。

2021-01-11

产业洗牌加剧 企业盯上船舶市场

行业专家认为,行业的洗牌速度将加快,行业彻底好转则需等到新能源车后期出现爆发性消费。另外,部分企业近期作频频,正在开拓产品新的应用领域。

2020-04-20

2023一季度装车量:宁德时代稳居榜首 比亚迪第二

据韩联社,韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示,2023 年第一季度,汽车装车量达到 133.0GWh,同比增长 38.6%,较去年略有下降,但仍保持了稳健的上升趋势

2023-05-22

比亚迪“刀片”锋芒日盛

经过创新后的刀片,其包体积能量密度可以与三元接近。不仅如此,刀片最大的杀手锏是其超高的安性。

2020-11-10

2019装机排名出炉,宁德时代仍是老大、欣旺达、时代上汽跻身前十

1月8日,应用分会研究部发布的统计数据显示,按照2019年装机量排名,宁德时代(300750.SZ)仍独占鳌。2019年,中国装机量约62.2 GWh,同比增长9.3%。

2020-01-09

倒闭潮起 企业面临生死劫

曾是2018年10强的国能在2019年深陷“欠薪门”、比克连环债务缠身、湖北猛狮科技濒临困境等,都为行业敲响了警钟。近一年多来,行业淘汰加速,分化明显。

2020-01-14

新“梦想”300次充放保持稳定 —钠硫有望取代广泛使用的

最新研究是钠硫商业化道路上的一个重要里程碑,这种未来有望取代现在广泛使用的

2021-12-10

日媒:钠离子有望用于汽车 中企或在2023年投入使用

据《日本经济新闻》12月17日报道,继之后,钠离子备受关注。报道称,该不使用产地分布不均的稀有金属,可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。

2021-12-28

美国能源部对话7位高层

最近,美国先进联盟(FCAB)制定的《2021-2030年美国蓝图》提出建立国内供应链的战略,美国的目标是至2035年实现100%的清洁

2021-07-15

2020年离子二次将突破3335亿元!

亿6千万),其中xEV(车/混合)将达到6兆2641亿日元(约合人民币4202亿1千万)。

2020-03-19

鞍重股份260亿加码矿 补齐产业链最关键一环

鞍重股份表示,本投资项目主要方向为“采矿+选矿+基础原料生产+储能、生产+回收”纵向一体化的新能源产业链布局。

2022-12-13

车企加速拥抱化未来

大型汽车制造商对汽车技术的投资和新车型上市计划的推未敢放松。

2020-08-14

​光伏平价上网至企业竞争中求合作,竞争格局复杂化

目前光伏企业陆续投入扩产,足以体现行业对未来光伏装机增量持乐观态度。而HJT技术进步推成本降低,以隆基、通威、晶澳等企业为首的市场部将继续强化。开源证券则认为,光伏产业“恰逢其时”。

2020-10-15

钴价本周线走高 价或有下调风险

及下游终端市场:市场方面,近期部分三元企业为后续9、10月上市的国内外新车型备货,预计7、8月三元产量环比增幅上升。

2020-08-03

到2024年 储能市场将激增至15GW

2020-02-28 09:28:54 微   作者: 蔡雅倩  美国能源部的数据显示,尽管储能的价格下跌有所放缓,但储能市场的装机容量将从去年的约4 GW增长到2024

2020-03-02

光伏发展带智利储能系统崛起

2019-09-10 08:20:18 微智利拥有1030万吨储量,其中大部分位于其北部的阿塔卡马沙漠;该地区拥有地上最高的太阳辐射,因此也就拥有完美的太阳能发条件。

2019-09-10

冬日里的新能源,等待下一次正极材料革命

新能源作为汽车/续航的决定性部件,在近几年汽车市场行情持续走高的背景下,其各大车品牌核心竞争的地位也被不断巩固。

2021-01-08

石墨烯基发布 东旭光新引擎

在东旭光看来,此次新品问世,不仅标志着公司石墨烯基离子技术取得从小型化快充到大的跨越,也成功启东旭光石墨烯业务二次腾飞的“新引擎”。

2019-09-16
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