本报通讯员 邹华勇 摄日报消息（全媒体记者朱柳融、实习生李镇江）7月11日，记者从柳钢集团第二届五次职工代表大会获悉，1至6月，柳钢集团营业收入同比增长7.04%，同比增利13.85亿元，实现扭亏为盈，
（东风柳汽供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）7月10日，在东风柳汽进出口公司，跨境电商部经理徐楚微正对着电脑屏幕与中东地区的经销商“跨洋热聊”。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
在《关于加大工作力度持续实施好农业机械报废更新补贴政策的补充通知》（农办机〔2024〕5号）基础上，将水稻抛秧机纳入报废更新补贴范围，参照水稻插秧机报废补贴政策予以支持；报废并更新购置采棉机，报废最高补贴额由单台
针对当前很多电动自行车产品最高车速、蓄电池类型和输出电压等技术参数易被篡改、导致交通安全事故和火灾事故多发的问题，新标准分别从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求。
工信部公示第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单11月23日，工信部就拟公告的第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公开征求意见。
日报上海专电（特派全媒体记者黎翔、王颋）11月4日，柳州市工业废旧物资循环经济产业园项目签约仪式在上海电气临港重型机械设备制造基地举行，市委书记张壮、上海之恒新能源有限公司总经理薛岭出席签约仪式。
交通集团负责人告诉记者，2013年长沙市采购了首批纯电动公交车，这批公交车的报废周期为八年，将在明年年底退役。大规模采购纯电动公交车是在2015年开始的，预计在2023年会大规模的有退役电池。
会议旨在深入贯彻落实国家关于支持“专精特新”中小企业发展的决策部署，推动柳州市“专精特新”企业与多层次资本市场有效衔接，提升企业资本运作能力。
工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》
日报消息（全媒体记者荣瑶）7月27日，记者从市工业和信息化局获悉，今年上半年，全市规上工业增加值增长10%，是近年来同期最好成绩。
5月16日上午，“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动 ——“人工智能与工作应用”主题沙龙活动在柳州市国家级人力资源产业园2楼多功能大厅成功举办。
“行长说融资”活动致力于用短视频的形式将金融政策和金融产品更高效地传递给企业，柳州市第十九届中小企业服务月首期“行长说融资”活动取得了圆满成功，现第二期活动也准时上线啦！
）、符合《废铜铝加工利用行业规范条件》企业名单（第一批）、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单（第三批）、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单（第八批）、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单
自2023年以来已开展了11期活动，浏览量达4万人次，受到了金融机构和企业的广泛好评。
按照动力电池5到8年的使用寿命，预计今年我国动力电池退役量超过20万吨，市场规模超百亿元。随着第一批新能源动力电池的退役期即将到来，一些新能源汽车的车主也是面临着究竟是换电池还是换车的窘境。
日报消息（全媒体记者谢耘）4月14日，市长张壮率队到柳东新区调研服务企业，强调要深入贯彻落实习近平总书记关于人工智能的重要论述和关于广西工作论述的重要要求，推动人工智能与制造业深度融合，用心用情用力做好服务企业各项工作
虽然柳州已初步构建“新能源整车+锂电池+原料配套”的新能源汽车全产业链，但是新能源整车及锂电池产业链所需的上游化工新材料在本地化配套方面存在缺失。
但由于疫情期间车辆长时间的停放，蓄电池得不到满充电或长期属于亏电状态，容易导致蓄电池性能下降，各位车主在出发前应对蓄电池进行检测，若蓄电池无法恢复电能则及时更换性能稳定的蓄电池。
近日，鹿寨工业园区的机器轰鸣声不绝于耳。在广西柳化氯碱有限公司控制室内，技术人员专注地盯着屏幕上跳动的数据，数字化系统正实时调度着每一条生产线。“每天都是满负荷生产，产销完全平衡。”
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