天能集团成立于1986年，是中国铅酸电池的龙头企业，旗下有港股上市公司天能动力(00819.HK)。2007年，天能动力赴港上市时，被称作“中国动力电池第一股”。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
在宋本看来，这将极大促进电池产业，继而影响到产业链上游的原料供应。“钴是生产锂电池的基本要素，锂电池又是电动车和智能手机的重要组成部分。
“我对氢燃料电池汽车持有谨慎的乐观态度。”卢琛钰认为，当前业内想通过氢燃料电池车实现“变道超车”并不是一件容易的事情。明年上半年将有投资热潮事实上，曹鹤的乐观态度并非毫无根据。
汇聚汽车产业碳减排的强大技术合力汽车产业如何助力实现碳达峰、碳中和?相里斌认为，要以系统思维、协同方式推动汽车产业全生命周期全产业链节能减排。
此次交付的氢燃料电池叉车是由天津新氢动力科技有限公司(以下简称“新氢动力”)与杭叉集团(16.140, 0.00, 0.00%)股份有限公司(以下简称“杭叉集团”)联合生产，其搭载着由新氢动力最新研发的
他们的理论计算可以提高两个数量级的性能，并为其他类型电池的类似改进指明方向。这些缺陷被称为反位，是当原子被放置在晶格的错误位置时形成的——也就是说，当铁原子位于锂应该占据的位置时。
主要从事锂电池及相关材料研究，在中国最先研制成功锂离子电池，解决了锂离子电池规模化生产的科学、技术与工程问题，实现了锂离子电池的产业化。
四川协鑫锂电科技一期项目四川协鑫锂电年产36万吨储能材料项目投产仪式厂房内工人正在操作机器一期投运12万吨磷酸铁锂储能材料协鑫集团董事长朱共山在投产现场7月1日，四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目在四川省眉州市仁寿经开区正式投产
据外媒报道，丰田北美公司表示，将于2023年开始在其位于肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内生产大型“集成双燃料电池模块”，这些模块将为丰田的8级半挂牵引车提供动力。
数据显示，QuantumScape的固态电池完全满足所有这些要求，这是以前从未报道过的。如果该公司能够将这项技术投入大规模生产，它就有可能改变整个行业。”
近日，全国人大代表，福建省大数据集团党委书记、董事长钟军对《证券日报》记者表示，建议不断做强做大数字经济，让越来越多的人在数字化转型发展的进程中，更好地实现对美好生活的向往。
可以得到大规模应用的就是抽水蓄能、电池储能和压缩空气储能。抽水蓄能在北方气温特别低的情况下，冬天可能会有结冰。电池储能发展的很好，但面临的难题就是安全性，寿命和环保最后受到严峻的挑战。
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