不可否认，当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。
2020-07-29 09:36:19 国家电网报 作者： 马佳 7月23日，西藏水电企业首次通过国家电力调度控制中心运行的跨区域省间富余可再生能源电力现货交易平台，
各地区各部门深入贯彻习近平生态文明思想，坚决打赢打好污染防治攻坚战，现在可以说，圆满完成了污染防治攻坚战阶段性目标任务，蓝天白云、青山绿水明显增多，人民群众满意度大幅提高。
在未来的20年，对储能系统的需求将达到澳大利亚国家电力市场(NEM)前所未有规模，抽水蓄能项目和分布式储能系统将在降低批发电价以及建设可靠且有弹性的电力系统方面发挥重要作用。
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后，氢燃料电池汽车终于走到了台前。
甘肃在修订后的规则中明确，依法进入电力辅助服务市场的储能企业，可依据修订后《规则》参与市场竞争。湖北、贵州和福建等省也将电储能调峰交易列为主要交易品种。
据报道，韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。
这项最新信息趋势研究称，到2035年，氢燃料电池卡车市场的年销量将超过80万辆。这些商用车辆包括轻型、中型和重型车辆。这项燃料电池卡车市场研究的题目是：“2021年全球氢燃料电池商用卡车市场”。
在这一轮“热潮”中，以电动汽车和氢燃料电池车为核心的汽车动力领域的变革或将成为新的风口。充电桩与加氢站“齐飞”充电桩是“新基建”七大重点领域之一。
2020-05-26 09:10:41 甘肃日报 作者： 沈丽莉 电力现货市场是完备电力市场体系中的重要交易品种，加快建设电力现货市场是国家电网公司积极推进国家电力体制改革的重要体现
实现目标需要有力抓手《能源评论》：在您看来，实现碳达峰、碳中和目标，从宏观层面有哪些抓手？杜祥琬：首先，碳减排和蓝天保卫战有高度的协同性，应将二者统筹考虑、同步推进。
这项研究围绕电池的阴极结构展开，阴极将化学反应产生的能量储存在金属氧或者金属空气电池中。研究人员表示，这一发现可以实现更便宜、更高效的能源储存，使太阳能和风能等可再生能源成为电网更可行的选择。
据韩国《NEWSIS》2月15日报道，据市场调查机构SNE Research预测，受电动汽车市场持续扩大影响，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，
在提升核心竞争力方面，行业需要从以下四个方面入手：针对化学储能技术，尤其是发展比较快的锂离子电池，在单体电池性能不断提升前提下，着重提升系统产品的安全性、使用寿命、环境适用性和可靠性，满足客户的需求;针对不同的储能应用领域开发不同储能专用电池产品
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