各有关单位：按照自治区人民政府有关工作部署和广西高新技术产业开发区（以下简称高新区）年度重点工作任务要求，为推动高新区加速科技成果向现实生产力转化，我厅在修订《关于促进广西高新技术产业开发区高质量发展的若干措施
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴表示，动力蓄电池和电机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。
全媒体记者李俊）7月11日，柳州市人工智能赋能无人驾驶场景展示会举行，现场发放广西首批低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段，为下一步产品迭代升级、技术能力提升和场景应用开拓奠定了坚实的基础
在近日举办的2020汽车资源综合利用国际论坛上，工信部节能与综合利用司副司长尤勇表示，将推动汽车生产企业履行资源环境责任，引导产业链上下游加强联通协作;深入推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，修订《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法
各设区市科技局，各有关单位：现将《国家重点研发计划颠覆性技术创新重点专项2025年度人工智能驱动的科学研究领域项目申报指引》转发你们，申报指引内容详见附件，申报指引公开信息链接为：service.most.gov.cn
3月20日至22日，市中小企业服务中心组织服务联盟内信用、财税、企业管理、金融等相关行业专家赴柳城县、融安县、三江侗族自治县开展企业融资能力综合提升服务活动，助力中小微企业缓解融资难、融资贵的问题。
工业和信息化部关于印发《道路机动车辆产品自我检验管理办法（试行）》的通知工信部通装〔2024〕243号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关道路机动车辆生产企业和技术服务机构：
工业和信息化部 生态环境部 应急管理部 国家标准化管理委员会关于印发《标准提升引领原材料工业优化升级行动方案（2025—2027年）》的通知工信部联科〔2024〕235号各省、自治区、直辖市及计划单列市
若非得挑一个典型案例，笔者认为，目前在众多热门纯电产品中，刚上市不久的菲斯塔纯电动的三电系统集成化最为突出，在进一步提升动力性能的同时，也为带来高达490km的超长续航夯实基础。
桂工信企业〔2025〕264号各有关单位：现将《2025年“桂在益企”中小企业服务行动工作方案》印发你们，请结合本单位工作实际，认真贯彻落实。
“比如在新能源汽车方面，我们将针对电池、电机的技术特征，将这两个部件纳入到退换车的相关条款里;比如动力电池起火这一类故障，我们也纳入到退换车的条件里。”他表示。
虽然表示尚未收到厂家的“召回”通知，但广汽新能源北京鑫鹏广源体验中心的一位销售顾问称，“(Aion S)升级后已经不再用811了，但电芯还是来自宁德时代。”“三元锂电池现在的主流是NCM 523。”
2019-04-09 11:26:37 人民日报海外版记者8日从国家市场监督管理总局获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》等186项国家标准。
工业和信息化部关于印发《货车类道路机动车辆产品上装委托加装管理实施细则》的通知工信部通装〔2024〕242号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关道路机动车辆生产企业和技术服务机构
统计数据显示，2020全年国内有报道的自燃起火事故共61起，事故原因大部分是因为动力电池问题导致，已明确的纯电动汽车车型达到51起，占比84%，插电混合动力车型2起，另有8起事故车辆动力类型不明。
宁德时代、比亚迪等劲敌正虎视眈眈，饱受过剩产能之苦的动力电池二三梯队选手正加速涌入。行业战争号角早已吹响。群雄逐鹿，未见分晓动力锂电池与储能电池，原本就是“近亲”。
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