电动车怎么突然贵起来了?本次电动车涨价的原因是多方面的，但大体上可以分为两大块：其中一块是原材料价格上涨，另一块则是政策因素。先说原材料。
这些都是动力电池的原材料，价格水涨船高，也均与新能源汽车加速渗透、车用动力电池需求大增相关。中国锂、镍、钴资源短缺，依赖进口，加之疫情影响物流运输，厂商需要更多的供货渠道、更确定的拿货价格。
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过82GWh。
数据显示，截至5月6日，电池级碳酸锂价格已从去年价格“低谷”3.8万元/吨涨到现在的8.9万元/吨(均价)，涨幅超1倍;氢氧化锂则从6万元/吨涨到8.25万元/吨(均价)。
但是，在动力电池上市公司中，只有宁德时代与亿纬锂能净利润同比实现盈利;而动力电池材料企业绝大多数均实现净利润同比增长，部分公司出现较大幅度增长，其中有多家上市公司净利润同比增长超过500%。
油价网援引分析师的话称，受益于全球范围内电动汽车及储能电池的强劲需求，从中长期来看，全球锂价仍有较大的上涨空间，这也将直接对全球锂生产商的股价带来支撑。
不过随着8月下旬新疆地区硅料企业迎来复工开端，预期9月厂家接近满产概率大增，再加上海外硅料企业满产供应的助力，预判接下来单晶用料价格不至于有大幅上涨情况发生。
国家能源局1-7月份全国电力工业统计数据显示，1~7月全国太阳能发电新增装机17.94GW，除去前六月数据，则7月新增装机达到4.93GW，远超前6个月的单月数据，光伏终端市场需求大幅度“回暖”。
据生意社监测，8月12日，多晶硅太阳能级一级料国内市场报价达58666.67元/吨，与7月10日的44833.33元/吨相比，涨幅达30.86%。供应趋紧是多晶硅价格上涨的原因之一。
今年SNEC展会期间，日托光伏带来了基于166电池的660W组件(210片半片电池)和590W组件(189片半片电池)，向行业宣告：大功率并非大尺寸电池的专利，166电池同样拥有属于自己的“大”舞台。
转眼间，2019年已来到最后一个月。对整个动力电池产业链来说，这是煎熬的一年，是大起大落的一年，同时也是“黑天鹅”频现的一年。这一年，受补贴退坡影响，动力电池真正进入到关乎生死存亡紧要关头。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
