导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
2021-05-13 08:59:34 EV视界5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，4月份，国内动力电池装车量共计8.4GWh，同比上升134%，环比下降6.7%，同比增幅有所下降
数据显示，5月比亚迪共计销售46,295辆新车，较去年同期增长45.49%，环比2021年4月下滑2.35%。值得注意的是，本月中比亚迪所出售的纯燃油车占品牌总销量比重首次跌破3成。
2020-06-18 11:17:26 新华社记者17日从国家电网公司获悉，全国发电量继5月增速明显回升后，6月正以更快速度增长。6月上旬全国全口径发电量同比增长约9.1%。
需求结构变化的背后，是动力电池需求量的激增。“眼下原材料价格暴涨是需要克服的挑战。”4月1日，“电池大王”、比亚迪董事长王传福在年度报告网上说明会上这样说。锂电池产业全线涨价已经持续近一年的时间。
如今，能量密度虽低，但安全性高的磷酸铁锂电池开始反击……2月磷酸铁锂装车量同比增长28倍中国汽车工业协会3月11日披露的2月动力电池月度信息显示，2月，中国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%
比亚迪(272.940, 0.00, 0.00%)动力电池装机量大幅提升，但仍面临产能压力。新能源汽车销量的大幅增长，正催生着更广阔的动力电池市场。
相比之下，现在材料商‘翻身’了，而电池商一直在中间左右为难。”浙江浩迪新能源有限公司总工程师韩玉文告诉记者，原材料紧缺与涨价，成为制约动力电池企业发展的两大因素。
(2020年至今多晶硅料价格走势)就硅料上涨原因，某硅料巨头相关人士分析，一方面在“30·60”国家强劲目标下，电力央企的光伏装机需求爆发，进而市场预期普遍高涨，但相比硅片、电池片以及组件产能，硅料产能差距较大
2019-12-12 10:00:40 北极星氢能网中国汽车工业协会(简称“中汽协”)12月10日发布2019年11月汽车工业经济运行情况，新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长
2020-07-16 07:53:55 北京电力交易中心6月，省间交易电量完成953亿千瓦时，同比增长8.9%。省间市场交易电量完成302亿千瓦时，占省间交易电量的31.6%。
中国动力电池“出海”，正迎来新机遇。来自海关的最新数据显示，今年一季度中国动力电池出口同比增长53.7%，其中出口到欧洲的锂电池等相关产品同比增长66.2%。
而进入11月中旬，国际铂金价格迅速上涨，短短一个月时间，铂金价格再次回到每盎司1000美元上方，同期表现远超黄金等贵金属价格。
在种种利好消息的共同推动下，股票出现反弹大涨，逼近涨停板。近五日持股量数据但没想到大部分股民还是沉寂在大涨的喜悦中，今天市场反手就给了一巴掌，直接躺平跌停板上。
2021-06-04 11:23:16 电缆网近日，韩国研究机构SNE Research公布了今年1-4月全球动力电池市场的相关数据。
21年1-4月的乘用车电池需求3084万度，同比增长231%。20年1-12月的乘用车电池需求6405万度，同比增长2%，表现逐步改善。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
