在本次会议上，上海有色网新能源高级分析师梅王沁带来“中国新能源动力市场现状及未来展望”的主题演讲。梅王沁表示，考虑到上半年疫情影响较大，H1产销量不及40万辆，预计今年新能源纯电动乘用车同比减少5%。
国家电网有限公司华中分部超前谋划，全力推动湖北电力交易中心有限公司、国网湖北新能源汽车服务公司以及新能源汽车负荷聚合商合作，开展基于车联网平台的新能源汽车绿电专项交易。
加大充电设施建设力度，建设结构完善的城市充电网络、便捷高效的城际充电网络、互联互通的城市群都市圈充电网络，向农村地区倾斜；加强企业联动，打造车、桩、网智慧融合创新平台；提升智能化水平，推动各类充电设施互联互通
近日，长安、一汽和东风等企业联手打造新能源汽车移动出行平台，而广汽集团也在与腾讯联手加快对移动出行的布局。曾庆洪透露，移动出行平台即将上线，万辆新能源车从6月起服务粤港澳大湾区。
2019-08-19 11:17:12 中国电力新闻网草原盛夏，绿草如茵。在塞罕坝，一台台风机迎风而动，叶片发出的飒飒声，冷静而执着，而这就是塞罕坝风电场中的一幕。
根据中汽协发布的数据显示，2020年1月国内汽车销量194万辆，同比下滑18%，乘用车销量161万辆，同比下滑20%，新能源汽车销量4.4万辆，同比下滑54%。
对于传统车企而言，新能源汽车投入大、回报遥遥无期，因而重视度不足，转型缓慢;对于新造车企业而言，其侧重点在数字化、金融运营，整体运营能力弱，核心竞争力不足。
柳州工学院E07电动方程式赛车吸引观展群众关注。 （图片由柳州工学院提供）日报消息（全媒体记者荀诗媛）“此次奔赴上海展示，我们收获了曝光量，聚集人气，还收获国内外参展团队给予的提升整车性能的好建议。”
而从2014年左右开始，中国新能源汽车开始进入弯道超车的加速状态，截止到2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期，根据中汽研数据，2020年国内动力电池报废量累计达到
中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)日前公布的统计数据显示，今年前4个月，动力电池产量和装车量都大幅攀升，尤其是磷酸铁锂电池成为“宠儿”，增幅可观。
今年7月，中国新能源乘用车在全球新能源汽车占比已超六成。这一数据预示着新能源车巨大市场的同时，也意味着传统燃油车正面临越来越多挑战。传统车企会如何转型?新能源车市场的“蛋糕”又该怎么分?
进入下半年，新能源汽车市场单月产销量快速转正，8月开始呈现持续增长态势。从整体车市来看，新能源汽车仍然是拉动国内车市快速增长的主要动力之一。
造车新势力普遍可以通过“语音控制+大屏化”打造智能座舱系统，重塑用户驾车习惯。不同寻常的是，出于对智能化座舱的独特见解，理想ONE采用了四屏交互的方式。
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