2020-06-09 09:52:03 中国能源报 作者： 李丽旻 在日前举办的第五届全球海上风电大会线上论坛上，多家风电企业高管表示，海上风电产业链仍面临困境。
中汽协10日公布数据显示，10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。图自中汽协。
（通讯员 赵耀军）为帮助企业加强合同管理、法律风险管理，进一步提高法律风险、重大项目中法律风险和应对能力，建立健全法律风险防范机制。
2020-06-24 16:20:45 中国能源网守护绿水蓝天，江铃集团新能源为你创造美好生活6月23日，南昌市机关事务系统绿色共享用车启动仪式（二期）在南昌举行。
这是北海市首个风力发电项目，目前已进入并网前验收阶段，南方电网广西北海供电局近日提前组织各专业技术骨干对该项目进行了并网前验收，全力确保风电场“零缺陷”并网运行。
2020-09-24 10:00:16 电车汇近期，记者经过长期对主管部门公示数据的监测，制作完成《新能源汽车国家补贴清算结果统计报告》，梳理了近十年来新能源补贴政策变化脉络与清算结果，之所以要在临近补贴退出之际做这样一份统计报告
2019-10-25 13:43:18 澎湃新闻10月7日，恒大集团主席许家印在季度工作会议上的讲话中透露，恒大旗下新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团
从2010年到2020年，风电和光电的发电成本大大下降，其中光电成本下降了80到90%，海上风电下降了60%到70%，陆上风电就下降了更多，这表明通过技术创新，通过学习曲线，可以降低成本，实现规模经济，
发展风电，既能将资源优势转化为集体收入，又可为农村能源结构转型提速，并兼顾生态环境，是一条盘活农村产业资源、土地资源、旅游资源以及农村集体性资产，让闲置资源产生经济效益，迅速壮大农村集体经济的新路子。
“双碳目标”为能源革命和绿色低碳转型设立了新的航标，为风电、光伏发电发展明确了新的任务。国家和地方政府按照目标导向，不断出台新的政策，为风电发展营造有利的环境。
2020年是我国新能源汽车市场化转型的重要年份，车市消费受疫情严重冲击情况下，中国电动汽车百人会车百智库认为，小型经济型电动汽车有条件成为新一轮汽车下乡的主力，新能源汽车产业也将因此获得新的发展机遇。”
乘联会在月度发布会上表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，供给不透明的瓶颈因素仍在，展望四季度，车市仍面临乘用车市场需求回暖强烈与芯片供给瓶颈的矛盾。
有四个方面，以高端高比例电气化为特征的，能源消费革命作为引领，以高比例可再生能源为特征的能源生产革命，第三个是高比例可再生能源电力为特征的电力系统能源技术革命，你接纳这么多的风电和太阳能，你电力系统，你电力市场机制没有良好的平台是不可能的
本届年会以“新形势 新思维 新动能”为主题，百位实干家同台论道，千人跨界分享交流。优品车董事长李佳出席会议，并获得中国商业地产行业发展推动奖。
01磷酸铁锂上半年数据依然仰仗客车、专用车新能源客车一直都是磷酸铁锂电池的主场，自2018年新能源汽车财政补贴政策调整后，磷酸铁锂电池在汽车领域一直仰仗着新能源客车。
据了解，作为中国第二大智能风机供应商，远景能源先后在丹麦、美国、德国、法国、英国、新加坡、日本等国家设立了全球技术创新中心，致力引领全球智慧能源革命，在智能风机、智慧风场、智慧储能、能源物联网平台等领域都有着不俗的业绩
各家车企电动化进程差异明显作为六家签字车企中唯一的中国车企，依靠电池起家的比亚迪举起双手表示赞成。虽然此次是比亚迪首次签署明确的燃油车停售时间表，但是其新能源汽车销量占比早已过半。
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