2020-02-10 09:38:27 太平洋汽车网 作者： 秦子钧 据消息称，德国和法国有意建设一家超级电池工厂，旨在共同推动一项总投资达50亿欧元(人民币约383
技术进步推动成本下降长期以来，掣肘光伏产业发展的因素之一就是成本太高。这一现状正在悄然改变。高俊才透露，与之前相比，光伏发电成本降低了90%，现在只有0.4—0.5元，与煤电成本正在接近。
此后，基于未来电动车整车集成技术需要，双方经过一次又一次深度对接，共同探索能够领先于未来市场竞争的高能量密度高安全性的电池技术方案。
图片来源：比克电池根据《动力电池回收利用行业报告(2018)》，2018年后，新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役阶段，预计到2020年累计退役动力电池将超过23万吨(21GWh)。
在电动汽车以及电网规模的储能应用的推动下，锂离子电池的销售量将会激增(如图1所示)。图2中的图表描述了预计到2025年锂离子电池的销售量(以吨为单位)。
2020-03-13 08:13:55 第一电动网 作者： 明艳 3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年2月新能源汽车电池产量及装车量数据。
光伏发电成本已现“一毛钱一度”个案以光伏为代表的可再生能源发电，于2020年上半年受到多重因素干扰，仍然脱颖而出，实现逆市增长。除了全球兴起的绿色新政外，也与其愈发具有经济性关系密切。
2020-05-29 09:33:41 IEA随着Covid-19大流行的蔓延而展开的经济危机已经推高了人们的预期2020年初，许多公司和投资者都对今年将带动电力行业的资本支出感到乐观，因为可再生能源
从私募股权投资基金对高端制造行业的关注，到并购市场上频繁出现的能源企业案例，再到IPO与再融资市场上，众多战略性新兴产业企业“崭露头角”，来自资本市场的多项数据显示，各路资本正加速涌入高端制造、新能源
从私募股权投资基金对高端制造行业的关注，到并购市场上频繁出现的能源企业案例，再到IPO与再融资市场上，众多战略性新兴产业企业“崭露头角”，来自资本市场的多项数据显示，各路资本正加速涌入高端制造、新能源
据《日本经济新闻》网站7月26日报道，自今年11月起，日本光伏发电的固定价格收购制度逐步结束，预计各家庭将利用太阳能获得的电力从对外销售改为自家消费的情况将增加。宁德时代认为这是商机。
2月11日，通威股份发布公告称，公司及下属通威太阳能有限公司(下称通威太阳能)拟在成都市金堂县投资建设年产30 GW高效太阳能电池及配套项目。该项目分四期实施，总投资预计200亿元。
作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技术更加先进，不仅封装尺寸更小、能量密度更高，而且具有更高的可靠性和不易过热性，更不用说装配固态电池的电动汽车充电可能只需要几分钟
固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
储能项目加速落地加拿大国家工程院、加拿大皇家科学院陈忠伟院士表示，整个能源系统转型其实就意味着储能，整个储能电池空降以后将会是电动车电池用量的100倍以上。
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