2019-09-18 08:37:25 新浪汽车据路透社报道，通用汽车已承诺向纯电动皮卡和先进的电池系统投资70亿美元。这是通用与美国工人联合会谈判的一部分。
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
12月7日，中信建投指出，当前P型PERC电池效率平均23%以上迫近其瓶颈，且电池环节盈利能力较差，亟待发展下一代高效电池技术，目前主流的TOPCON、HJT、IBC等电池均具备较好发展前景。
2020-11-19 10:44:24 cnBeta据外媒报道，现在的锂电池大多使用一种名为钴的稀有和昂贵的金属作为阴极成分的一部分，但开采这种材料需要付出巨大的环境代价。
若氢能用于发电，按照50%的发电效率计算，当氢能成本为58元/千克时，发电成本约为3元/千瓦时，相当于天然气发电成本的5倍;当氢能成本为41元/千克时，发电成本约为2.2元/千瓦时，相当于天然气发电成本
国际铜业联盟的Diego García Carvajal认为未来无线充电将会成为电动汽车主流，壁式电源转换器可将正常的市电转换为更高的85 kHz频率。
2020-06-01 13:20:32 电池中国网近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。
IT之家 11 月 21 日消息，据国家企业信用信息公示系统，近日，宁德时代储能发展有限公司成立，法定代表人为余东旭，注册资本 1.2 亿人民币，股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股
他说，“地热之所以重要，是因为它是无排放的，7天24小时不间断的，可持续数十年，可生产副产品锂，而且比目前的应用更有潜力。最近地质视觉研究发现它能提供美国16%的电力。”
2020-02-21 13:31:28 绿能智库平价时代，规模(成本)优势和技术路线备受关注。以HJT和210硅片尺寸为代表的技术路线及发展方向正成为引领光伏企业的最重要的因素。
作为全球领先的太阳能科技公司，隆基对光伏技术的创新可谓“痴迷”，多年来，隆基笃信光伏行业的“第一性原理”是度电成本最低。而要将这一“原理”真正落实于助力自身发展和行业变革，唯一的途径就是技术创新。
2019-12-25 14:03:54 电池中国网数据显示，过去10年，动力电池单体能量密度提升了3倍，2018年宁德时代、力神电池、国轩高科就已经研发出单体能量密度超过300Wh/kg的动力电芯
2019-09-12 08:31:00 工信部9月10日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》，旨在为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营
2021-05-08 10:17:21 电池百人会-电池网 作者： 梁小婧 4月比亚迪新能源汽车销量为25662辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为2.170GWh
8月26日，仁烁光能(苏州)有限公司正式宣布完成数亿元Pre-A轮融资，本轮融资由三行资本领投，中科创星、苏高新创投、金浦智能、险峰长青、云启资本、中财产业基金等知名机构跟投。
近年来，新能源车市场的快速发展，带动锂电池产业持续景气。数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh;装机量方面，2021年1-12月，我国动力电池装机量累计154.5GWh。
2021-05-13 09:49:56 《科创板日报》 作者： 郑远方 昨日，中国汽车动力电池产业联盟发布4月动力电池产量数据显示，我国动力电池4月产量共计12.9GWh
除此之外，国内的主流整车企业及动力电池企业也已经开始纷纷布局动力电池回收业务。为何现阶段动力电池回收业务热度上涨?动力电池回收的制约因素是什么?未来相关的业务场景又该如何设定?这些成为外界关注的所在。
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