新冠肺炎疫情的全球暴发，直接打击汽车产业供应和需求两端。3月31日，国务院常务会议审议通过三项提振汽车消费政策，让处在下行压力的汽车工业，尤其是新能源汽车产业信心大增。
全球旅游市场的增长将推动对休旅车电池的需求。由于旅游业的发展，在诸如美国，英国，印度，澳大利亚，德国和新西兰的多个国家中，作为一种运输方式的休旅车的需求正在增加。
新能源汽车“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。
LG化学预期，到2023年要在中国实现23GWh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7.4GWh。
2019-10-22 11:13:22 第一电动网动力电池产业的发展，有很多的事件值得思考、总结，在有人论断全面电动化时代将要到来，却有人主动放弃动力电池这一巨大市场蛋糕的反差下，动力电池前景究竟如何
我想是证明了一点：储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。”这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰在23日百人会媒体沟通会上对中国电动汽车产业形势发展的一个总结。
此次中关村论坛以“开放合作·共享未来”为年度主题，论坛期间发布的多项重大科技成果折射出我国近年来科技创新能力快速提升，反映我国科技创新发展新动向。
2020-06-24 14:18:47 电缆网国际市场研究机构Technavio日前发布报告称，2020-2024年全球汽车电池管理系统市场规模预计将增至18.9亿美元，混合动力和电动汽车的销量增长是推动该市场稳定快速发展的主要原因
全市各级各部门与企业要全力以赴拼经济、促发展，千方百计稳住市场主体、提振市场信心，多措并举释放需求潜力、稳住经济基本盘，加快形成“干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创”的广泛共识，为全市高质量发展奠定坚实基础
2020-06-22 10:17:37 中国汽车报 作者： 施芸芸 有行业机构预测，按照我国运营类新能源汽车动力电池报废周期是3~5年，私人乘用车动力电池报废周期为5
先看SKI，它是韩国第三大集团SK集团的核心成员企业，SK集团拥有能源化工、信息通信两大核心主业，其中SKI主营动力电池业务，与三星SDI、LG化学并称为韩系动力电池三巨头。
我国已建成2500多个数字化车间和智能工厂，带动汽车、家电等工业产品迭代速度和交付能力明显增强，钢铁、石化等流程型工业的安全和绿色发展水平大幅提升。
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