汽车电动化正在提速，带动动力电池装机量也在向上狂飙。行业机构统计数据显示，今年前三季度全球电动汽车新增注册量已超过430万辆，在全球新车销售中的占比已经提升至7%。
日报消息（全媒体记者范桢、通讯员黄雅麒）6月14日，柳州市人力资源和社会保障局发布《柳州市2023-2024年度急需紧缺专业人才目录》（以下简称《目录》）。
这在很大程度上推动了本土动力电池企业的发展，推进国内汽车电池企业迅速做大做强。此外，引导国内汽车电池企业建立健全了产品生产规范和质量保证体系，提高了产品研发和制造水平，满足了新能源汽车产业发展需求。
台泥公司是中国大陆地区重要的水泥生产和供应商，目前，随着水泥需求的减少，该公司正在将其业务转向循环经济模式，力图转型至废物处理和能源领域。
如今，我们面临的挑战在于如何平衡能源供应，如何从间歇性能源中获得稳定可靠的电力供应。将不到20%的可再生能源纳入电网并不难，但一旦超过这个份额，对平衡技术的需求就变得愈加迫切。
集成电路设计产业营收增长36.5%据广东省工信厅规划与产业政策处有关负责人介绍，今年上半年战略性产业集群快速发展，全省十大战略性支柱产业和十大战略性新兴产业共有企业16.12万个，实现增加值2.22万亿元
近日，由中国社会责任百人论坛主办的“第十四届《企业社会责任蓝皮书》发布会暨ESG中国论坛2022冬季峰会”在京举办，LG新能源凭借在可持续发展领域的突出实践与成效，在“动力电池行业社会责任发展指数(2022
3年努力到2022年，全省生态环境监管执法水平全面提高，重点区域、重点流域生态环境监管能力得到显著提升，初步建成生态环境物联网，大数据应用贯穿监管全领域，加快实现省市县协同化管理、天空地海一体化监管，推动生态环境监管体系和监管能力现代化建设走在全国前列
（三）全国电力供需总体平衡有余一季度，全国电力供需总体平衡有余，为疫情防控和社会复工复产提供了坚强电力保障。分电网区域看，华北、华东、华中、南方区域电力供需总体平衡，东北、西北区域电力供应能力富余。
虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示，今年1-7月，中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。地方政府纷纷出台相关政策，对氢能源汽车产业发展加大扶持力度。
记者12月22日从国家电网了解到，随着江苏盐城华能30万千瓦海上风电场成功并网，江苏海域海上风电集群并网装机容量突破千万千瓦大关，总体规模位居全国第一。
国务院办公厅日前印发《关于深化商事制度改革进一步为企业松绑减负激发企业活力的通知》，提出深化商事制度改革4个方面12项改革举措。
在供给侧形成多元清洁体系，在需求侧全面推进电气化和节能提效，并加速建设以新能源为主体的新型电力系统，是能源行业未来明确的发展路径，以清洁电气化和数字化融合为创新方向，可助力供需两侧实现低碳转型的能源管理方式
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