降本增效是光伏行业发展主题,截止2020年底,P型电池仍为市场主导,但展望未来,PERC 电池行业量产平均转换效率2020年已提升至22.8%,头部企业超过23%,接近PERC电池理论最高值。
一句话概括就是,锂电池的生产线完全可以直接拿来用,随时都可以投入生产。虽然产线问题不大, 但是动力电池毕竟是一个产业链比较长的行业,如果想要快速量产钠离子电池还需要加快建设产业链。
2021-01-15 08:06:00 中国能源网 作者: 李海华 钱丽莉 1月11日下午,浙江宁波市镇海区庄市亚创智慧园区内德克刀具有限公司打电话向浙江宁波市镇海区供电公司求助
为了满足工业生产的不同需求,也有了不同的形态,比如有的是叉车形状,有的带着小叉子可以托举,还有的体格比较大。这么多机器人如何协同作业呢?
2020-03-05 10:57:09 中新经纬行动迅速,自上周在相关文件中点出提振汽车消费政策后,广州市很快发布了刺激汽车消费的具体措施。
鉴于电价的敏感性和煤炭下游行业的复杂性,上网电价的调整往往是配合整体宏观经济发展、通盘考虑的结果,从“计划电”、“市场煤”到“计划电”、“长协煤”,煤电联动政策执行往往滞后,电价与煤价变化不同步,价格传递机制难以建立
目前,上汽荣威在纯电动、插电强混、燃料电池三大技术路线都有布局,拥有荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6 PLUS、荣威MARVEL X等多款新能源车型。
当前新能源产业强势崛起,市场锂的需求仍将持续增长,因此仍需要保障锂资源的稳定供应。国际能源机构发布的报告分析指出:2017年至2022年,锂的需求增长两倍。
2020-12-04 09:17:51 四川新闻网 作者: 戴璐岭 12月3日,国家第四批增量配电业务改革试点项目,四川成都青白江欧洲产业城增量配电项目运营启动仪式举行
越来越多的用户,在购车时不再纠结于燃油车和纯电动车的差别,而更多考虑的是产品本身是否能够满足自身的需求。因此,纯电、混动、燃油在更大程度上进行着同场竞争。
其中新能源乘用车产量占比94.7%,达1.13万辆,搭载动力电池装机量523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响,2月我国新能源汽车产量进一步下滑,同环比下降皆超7成。
对于电动汽车来说,占比最大的就是电池机动力总成,约占车辆成本一半左右,电机电控各占10%左右,在传统汽油车上,发动机及动力总成占车辆成本15%左右,正是这部分的成本结构差异造成了目前电动汽车成本偏高。
2021-02-23 11:20:33 中国能源网为加大清洁能源消纳、促进企业稳岗留工,江苏省在2021年春节期间组织全省范围填谷电力需求响应,苏州智电春节填谷规模创历史新高。
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