总量十分可观，但短板依然存在：一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低;另一方面，公共充电桩存在布局不完善等问题，使用体验不佳……加快充电桩建设，不仅有助于改善充电体验，提升消费信心，激发新能源汽车消费需求
根据柳州市“企业服务年”活动总体方案工作部署，为帮助我市企业为帮助中小企业提升中高层管理能力，提升团队管理能力,优化企业管理，提高企业核心竞争力，推动柳州市企业高质量发展。
2020-12-03 08:59:27 快科技导读：新车将搭载磷酸铁锂刀片电池，电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505KM，可在半小时内将整车电量从30%充到80。
中央看到了这一情况，制定了促进新能源汽车发展的政策措施，来恢复汽车产销的增长。“目前来看，4月份汽车产量已经达到了去年同期水平，对未来的发展，我们充满信心。
另外，到2025年为止，电池生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发，公司制定了到2025年在世界电动汽车电池市场上跃居第三位的目标。
上燃动力20年，上海燃料电池汽车商业化促进中心和能镜寻访其间的关键人物，推出【上燃动力20 年口述历史】，分别从政府、科研、整车厂、关键零部件以及新起点等不同视角，讲述上燃动力令人无法忽视的往事。
在“双碳”目标和能源转型驱动下，2021年新能源行业共同努力交出完美答卷，我国新增风电和光伏装机规模达1.01亿千瓦，其中，风电新增4757万千瓦。
应对持续增加的不确定性已成为现代电力系统的主要挑战，系统安全、可靠运行需要充分调动“源 - 网 - 荷 - 储”各类资源的灵活性，才能保证系统在供给或需求发生变动时及时做出反应。
2个原因使得储能企业被迫停止接单自9月底开始，由于电池的短缺，使得部分储能企业不得不停止接单，而造成电池短缺主要有两个原因：1. 锂价持续走高压制下游需求众所周知，今年的锂价开启了疯涨模式。
有乐观的人说，今年是燃料电池行业快速发展的一年，国产燃料电池堆的实际应用案例增添多例，功率普遍有了显著提高，带动产业链入局者越来越多;也有悲观的人说，整个行业依然处于技术攻关时期，进展偏慢，行业投机者多
今年年初，新疆解除市场化交易电量中新能源占比不超13%的限制，即市场主体购买新能源电力，不再需要与火电打捆配比，可以实现全绿电消费。此举被业内人士称为“破冰”之举，激活新疆新能源市场“一池春水”。
工信部近日数据显示，2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过82GWh。
北京理工大学机械与车辆学院教授孙立清在接受《中国汽车报》记者采访时表示，不能让电动汽车动力电池被冻得温度太低，还可以使用车辆的远程遥控功能，在启动之前先让动力电池预加热。
庄浪县盘安乡黑牛洼社坐落于盘安乡比较偏僻的山麓，有村民19户，庄浪县户户通电工程落实以来，为该村架设两线单电源用电线路，近年来，因线路供电半径大，风吹日晒线路老化，村民用电出现供电低电压，用电高峰期电压仅为
2020-05-29 09:22:12 电缆网5月6日，韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池报告显示，今年第一季度，全球电动汽车动力电池装机量冠军易主，韩国LG化学的动力电池装机量超过中国宁德时代
2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开，新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解
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