这一轮光伏激情还会延续吗?最新的关注点在哪里?这一轮光伏景气周期，从供给端的技术迭代，到需求端的场景拓展;从价格大幅波动，到产能大干快上，诸多热点持续贡献激情。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
《电动乘用车共享换电站建设规范》的发布并非要将所有车型变得千篇一律，而是希望各家厂商在此标准的基础上进行主动试错，努力增强不同车型的兼容性，最终通过市场选出最优方案。
公告显示，长江电力于11月25日通过大宗交易方式增持桂冠电力无限售条件流通股1.27亿股，约占公司总股本的1.61%。增持均价为4.79元/股，与桂冠电力11月25日收盘价(4.80元/股)基本持平。
大家敞开心扉、踊跃发言，聊生活、聊工作、聊思想，将自己的或单位部室其他职工的问题全盘托出，并有针对性地提出了许多宝贵的意见和建议，现场氛围轻松活跃，不时传出阵阵笑声。
但这两种方式对于电池企业的冲击都很大，一时间，外界纷纷看衰电池企业。那么，目前动力电池市场真正的情况是什么样呢?车企是否能够完全甩开动力电池企业自己发展呢?
2020-03-27 13:59:37 腾讯汽车3月26日，工信部印发《2020年工业节能与综合利用工作要点》，将推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强
2020年1月10日下午，柳州市国家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉电子商务产业园4楼会议室举行，市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动
新发布的电池显然没有满足市场的期待，动力电池在业界举足轻重的地位则再次彰显。逐鹿锂电，韩系异军突起“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。
抛开PC需求疲软这个客观因素，多位分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时分析认为，英特尔发力移动端太晚，加上早期生态管理策略过于封闭，新领域创新不足，其包括ARM架构在内的移动芯片架构后发劣势明显，即便是在
在宣布2030年可持续发展战略时，宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压电动汽车电池。欧盟目前要求回收至少50%的高压电池，行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。
加州、纽约和马萨诸塞州等州已经制定了减少碳排放的激进目标，要求在未来几十年里迅速过渡到可再生能源作为主要的电力来源。这种转变将需要储存，比如大型锂离子电池，以弥补风能和太阳能的间歇性。
从城市分布来看，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量主要分布在青岛、芜湖、济宁、六安。其中青岛占整体的61%，表现尤为突出。青岛的氢燃料电池汽车销量在今年1月激增，与美锦能源在当地的氢能布局紧密相关。
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