而未势能源的"中国智造"经过多年的打磨锻造，利剑已出鞘，走出国门已具备底气和竞争力。 近年来，未势能源坚持走技术发展引领路线，以低成本赋能氢燃料电池发展。
与此同时，并网延期政策仍就遥遥无期，投资商只能卯足力气快速冲刺，只是头顶快速下降的补贴“闸门”压力巨大。难产的延期政策开年一场突如其来的疫情打乱了下游光伏电站的开发建设节奏。
2018年，我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在采访中了解到，两年来，试点企业回收动力蓄电池遇到了不同程度的难题。
随着平价上网倒计时，2020年海上风电行业也迎来了抢装潮，但是另一方面的危机也潜伏其中，在没有补贴的情况下，海上风电未来装机可能会出现断崖式下滑。
谭丕创指出，柳州当前正处于破局求变、突围求进的关键时期，要进一步解放思想、更新理念，坚定信心、凝聚力量，充分发挥人民政协人才荟萃、智力密集的优势，以高质量建言助推科学决策、有效施策，更好为推进中国式现代化柳州实践献计出力
鼓励有条件的企业将人工智能融入战略规划、组织架构、业务流程等，推动产业全要素智能化发展，助力传统产业改造升级，开辟战略性新兴产业和未来产业发展新赛道。
近日，人力资源社会保障部等5部门联合印发《关于加强人力资源服务助力制造业高质量发展的意见》（以下简称《意见》）。人力资源社会保障部人力资源流动管理司负责同志就《意见》有关问题回答了记者提问。
日报消息（全媒体记者黎翔、王颋）7月20日，“AI赋能谋新篇 产业协作创未来”2025中国产业转移发展对接活动（广西）在南宁举行，活动成果丰硕，我市现场签约6个项目，总投资66.5亿元。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于举办2025年“智赋柳企”系列行动——《卓越领航-领导力“八项核心能力”修炼》培训的通知 各有关企业：根据自治区和柳州市中小企业服务行动的工作要求
电池企业并非主动承担产业链涨价的全部压力，电池很难涨价的原因在于车用动力电池是一种高度定制化的产品，电池企业与车企深度绑定，是1对1的供应关系，给A车企造的电池，B车企用不了，于是就形成了电池价格10个月不涨不跌的状态
据介绍，目前来看，业主抢装并网时间与电网标准建设周期难以匹配，源网不协调问题已经开始浮现。因此，会上专家提出，海上风电“抢装”并非长久之计，“平价上网”才是未来发展和努力的主要方向。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于公开遴选2024年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——生产质量管理能力提升活动服务机构的通知各有关企业：为深入贯彻习近平总书记对广西重大方略要求
被业界关注多年的动力电池梯次利用，终于获得政策层面的重视和支持。伴随着新能源汽车市场的迅速发展，退役电池系统的梯次利用一直是业内外关注的焦点。
“经过3年降本增效实践，园区电价从2023年的0.976元/千瓦时降至当前的0.639元/千瓦时，累计降幅达34.5%，每年为企业节约用电成本超300万元，吸引不少企业前来合作，为柳州市数字经济高质量发展注入新动力
—宁夏不断加大创新研发和应用推广力度2019-09-03 10:19:03 宁夏日报 作者： 张慈丽 记者9月2日从宁夏地质局获悉，近年来宁夏不断加大地热能资源创新研发
关于开展“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——《非人力资源经理的人力资源管理》培训的通知为帮助非人力资源经理重新审视人力资源管理概念，了解人力资源管理的角色和职责、基本技能和方法以及实战运用，进一步提高企业管理层人力资源管理水平
锂电池成为电动汽车主要的技术突破方向。韦洪莲说，2018年中国锂动力电池配套量56.9吉瓦时(GWh)，同比增长56.3%。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
