二、培训对象2019 年以后退役安置在广西的退役士兵、复员干部。三、时间地点（一）2020 年度及以后的退役士兵、复员干部，原则上接收报到 1 个月内开展培训。
经过近年来的爆发式增长，目前，新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年，我国退役电池累计约为25吉瓦时。如此数量的电池退役，如果不实施有效的管控，势必将造成严重的环境污染和资源浪费。
按动力电池的使用寿命来说，动力电池规模化的退役浪潮正逐渐席卷全球，如在此过程中未能妥善处理退役电池，将对环境造成极大的伤害、对资源造成严重的浪费，且存在一定的安全隐患。
2019-07-02 15:27:33 腾讯汽车2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行，在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场，交通部运输服务司副司长蔡团结表示，随着新能源汽车的保有量不断提升
各级退役军人事务部门要依托同级党委退役军人事务工作领导小组办公室，畅通各相关部门之间的协作渠道，建立动态的沟通机制和问题解决机制，着力解决退役军人就业创业工作中遇到的难点、堵点问题。3.
在日前举办的中国电池新能源产业国际高峰论坛上，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教给出了一组数据：目前我国动力电池留存的生产企业大约有80家，其中能真正实现装机量的也就一半左右，并且前十家企业占据着八成以上的市场份额
然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收却不容小觑。记者从相关平台了解到，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
中国铁塔副总经理兼铁塔能源董事长刘国锋在“2019全球新能源汽车领袖峰会”上透露，中国铁塔积极践行创新、绿色、共享的发展理念，积极探索推进新能源汽车退役动力电池的梯次利用。
今报柳州讯（记者巴方 实习生荣丽莎）“八一”建军节即将来临。柳州市退役军人事务局挂牌成立4年多来，全市不断开创退役军人工作新局面。
之所以采取动力电池整包梯次利用，在比克电池储能事业部总经理向超耀看来，是因为以往在探索动力电池梯次利用时，都是把电池包拉回来拆解，检测之后再重新串并联，这种方式费时、费力，且增加了成本，不利于退役电池回收利用
2020-04-15 13:21:53 工信部2020年4月9日，由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的动力蓄电池回收利用政策宣贯培训视频会议召开，新能源汽车与动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解
据业内保守估计，我国每年产生的废旧铅酸电池达数百万吨。它们流向了何处?“游击队”收集，小作坊加工铅酸电池广泛应用于电动车、通讯基站等领域，使用寿命一般在两年左右。
2021-01-22 08:12:29 中国科学报 作者： 甘晓 近日，记者从中科院过程工程研究所(以下简称过程所)获悉，该所“锂电池废料短程利用与污染全过程控制技术
工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》
4)加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用。5)完善动力电池回收利用标准体系。6)培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。
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