2019-08-06 11:01:35 中国电力新闻网市场需求渐成光伏发展主动力上半年发电量同比提升30%、产品出口总额增长31.7%，20年固定电价保障发展“从鸟巢水立方到即将召开的北京冬奥会
这让人们开始讨论一个话题：光伏行业出现了国进民退的趋势吗?《财经》记者采访了多位业内人士，普遍观点是：光伏行业下游，即电站领域有国进民退的趋势;但中上游的光伏制造业里，民企仍然是主角。
传统燃油车凭借其庞大的体量在这场看不见的战役中尚且有回旋的余地，而刚刚一只脚迈入市场化阶段的新能源汽车产业将如何破局呢?
保障动力电池充电安全性是件麻烦的事,有很多影响因素,在充电过程中会将许多隐患放大,导致事故。”中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬说。
（通讯员 罗娟）根据“企业服务年”工作部署，按照服务月工作计划，为帮助企业规避法律风险，促进企业依法健康发展，进一步优化营商环境，我中心分别于8月31日和9月8日联合鱼峰区工信局
2019-10-31 10:33:00 界面新闻“山东将推进海阳、荣成石岛湾两个核电工程建设，同时适时启动省内新核电厂址的开发，打造全国重要的东部沿海核电基地。”
新能源汽车市场的波动传导到产业链上下游，动力电池首当其冲。日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了9月份的新能源汽车动力电池数据。
阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策 【享受主体】 失业保险、工伤保险参保单位 【优惠内容】 自2023年5月1日起，继续实施阶段性降低失业保险费率至1%的政策，实施期限延长至2024年底。
全国多地接力补贴，海上风电潜力巨大据汕头日报报道，近年来，汕头风能产业已逐步从“陆上”加速向“海上”迈进，海上风电已成为汕头发展新能源产业的主攻方向。
今报柳州讯（记者黄远来）12月30日，由东城集团建设的柳州市车联网先导区一期一阶段项目举行建成仪式，标志着该项目进入建设与运营并行阶段，向争创国家级车联网先导区迈出关键一步。
中国汽车工业协会近期公布的5月份销量数据显示，近年来新能源汽车已告别高增长，进入低速增长阶段，5月份，国内新能源汽车销量10.4万辆，同比仅增1.8%。在车市集体遇冷之际，新能源汽车又遭遇补贴退坡。
“芯”荒之后的电池荒随着汽车电动化智能化的发展，国家双碳目标的推进，电池作为新能源汽车的三电之一，占整车成本的近百分之四十，一直扮演着非常重要的角色，也是众车企经久未散的“电”念。
2019-05-08 14:31:59 经济日报近日，德国与法国两国经济部共同致信欧盟，建议成立联营企业，并由两国政府联合资助,进军电动车电池产业。
国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
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