纯电动汽车、插电式混合动力汽车产销与去年同期相比均有不同程度下滑。这既与车市整体低迷有关，也受2019年新能源汽车财政补贴过渡期结束等因素影响。
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
2020-03-27 13:59:37 腾讯汽车3月26日，工信部印发《2020年工业节能与综合利用工作要点》，将推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强
2019-07-24 11:11:00 能源一号编者按：由于光伏补贴退坡期限将至，近段时间美国光伏企业正大量囤积电池组件，然这一举措可能存在风险。
“上汽、潍柴动力、东风、长城等自主品牌均已布局燃料电池，上汽的燃料电池堆已达国际先进水平、自主车型正走向市场。”余卓平对《科创板日报》记者称。为什么是氢?
相关业内人士向《证券日报》记者表示：“固态电池作为新型储能技术，基于安全和能量密度优势，目前已成为动力电池重要发展方向，吸引诸多车企、电池厂商持续加码布局，未来有望实现技术突破和产业化快速发展。”
随着内蒙古大唐托克托200万千瓦新能源外送项目20日在内蒙古自治区呼和浩特市开工，世界在役最大火力发电厂内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司正式由传统的火力发电向风、光、火多能互补转型。
官亦标表示，从电池单体寿命试验角度看，以通常承诺的按动力电池测试方法可循环4000次的电池为例，按照储能电池标准测试实际只能达到2000次左右。
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅 广西壮族自治区财政厅 国家税务总局广西壮族自治区税务局关于做好阶段性降低失业保险、工伤保险费率有关工作的通知桂人社发〔2023〕17号 各市人力资源社会保障局
如中国航天科工集团有限公司党组书记、董事长袁洁所言，我国具有全球规模最大的工业体系，工业互联网在打通高质量发展的卡点瓶颈，确保产业链供应链可靠安全，推动制造业迈向数字化、网络化、智能化的进程中可以提供重要支撑
2020年元月，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现大幅下滑。
在不久前结束的第四届中国国际进口博览会上，远景能源联合埃森哲，推出了一款充电机器人“摩奇”。“摩奇”可听从电动车主在不同场景下的召唤，自动为需要充电的电动汽车提供服务。
2019-07-18 08:28:05 能源杂志随着更具竞争优势的清洁能源的进一步发展，毫无疑问，一部分火电必然进入退出程序。
二、重点任务（一）装备体系绿色升级行动统筹发输配用电装备供给结构调整，围绕新型电力系统构建，加速发展清洁低碳发电装备，提升输变电装备消纳保障能力，加快推进配电装备升级换代、提高用电设备能效匹配水平，推进资源循环利用
第一阶段：提质增效逆变器中的MPPT（最大功率点跟踪）控制器能够实时侦测太阳能板的发电电压，并追踪最高电压电流值（VI），使系统以最大功率输出。
然而，从事故触发阶段的统计结果来看，充电后等待阶段的事故发生占比超过60%，如图1所示。在充电后等待阶段中，系统通常处于断路状态，外部电气故障等外部激源触发电池热失控的概率将显著降低。
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