01 即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
近日【光伏资讯】微信公众号(PV-info)了解到，2022年10月27日晚间，国家能源局发布了《2022年前三季度光伏发电建设运行情况》，前三季度全国新增52.6GW，其中集中式17.3GW，工商业分布式
目前市场上的充电桩分交流桩和直流桩两大类;一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源;直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选;不过实际充电的效果还要看电动车的电池参数与充电桩匹配结果
2019-11-11 09:48:22 太阳能新闻网近日，印度最小的果阿邦电力部长Nilesh Cabral表示，当局正在研究在私人屋顶(粘土和锡)安装太阳能瓦片和太阳能板。
极具潜力的镁金属二次电池镁金属二次电池并不是近些年才出现的概念。从以色列科学家多伦·奥尔巴赫(Doron Aurbach)在2000年首次提出镁金属二次电池模型至今，该电化学体系已发展二十余年。
从价值量来看，2020年风电轴承占风力发电机组成本约5%-10%，对应单W价值量为0.14元，毛利率水平约30%，技术壁垒更高的主轴轴承毛利率约40%。
本周召开的2019北京国际风能大会暨展览会上，国内外多位权威专家认为，陆上风电正在成为全球最便宜的发电来源，未来仍有发展机会，无需过度担忧行业前景。
密度高达500Wh/kg(瓦时/千克)，搭载它的电动飞机，甚至可以实现载人航空……近日，在上海车展上，宁德时代发布了凝聚态电池技术。什么是凝聚态电池?
2020-03-17 14:12:30 电气新科技德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的
中国的“双碳”目标提出，到2030年风电、光伏装机达到12亿千瓦以上。这意味2021至2030年的10年间，风电、光伏合计年均新增将超过7000万千瓦。
2021-01-05 09:28:27 电池联盟 作者： 子蕊 近日，德新交运发布公告称，拟以现金6.9亿元收购东莞致宏精密100%股权，新增锂电池裁切精密模具业务，
该公司自2015年以来成为锂离子电池领导厂商宁德时代新能源科技有限公司(CATL)的子公司，Melin表示，与此同时，衢州华友钴新材料有限公司具有每年约6万吨的锂离子电池回收能力，2018年的回收能力将近
中信建投研报指出，今年以来，欧洲天然气价格飙升，并带动北美、亚洲区域天然气价格跟涨。在海外电价持续上涨的背景下，国外企业对于组件价格的接受度在逐步提升。
比如埃安的“弹匣电池”、宁德时代的“麒麟电池”、国轩高科的“启辰电池”、蜂巢能源的“龙鳞家电池”、瑞浦兰钧的“问顶电池”、吉利的“神盾电池”等等，不论是电池企业还是整车企业，在电池产品的创新上都在大力投入
2021-03-25 13:19:58 太平洋汽车网 作者： 崖雍 中国作为全球最大的汽车市场，力争到2035年普及100万辆燃料电池车。
QuantumScape在这场说明会上讲了很多激动人心的技术，比如，这款固态电池相较于传统的锂离子电池，经过800次充电后仍能保持80%以上的容量，技术上有着明显的进步。
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