2020-03-09 10:51:00 快科技 作者： 陈驰 想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。
据《日本经济新闻》网站7月26日报道，自今年11月起，日本光伏发电的固定价格收购制度逐步结束，预计各家庭将利用太阳能获得的电力从对外销售改为自家消费的情况将增加。宁德时代认为这是商机。
2019-10-18 10:41:27 能源发展网强台风“海贝斯”引发的种种危机尚未走远，日本社会已开始积极思索如何借助氢能保障供电，提升应对天灾的能力。
2019-04-22 17:07:11 亿欧燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。
根据官方信息，在同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680系统提升13%。动力电池是电动汽车最重要的核心零部件之一，动力电池技术的每一次进步都会对新能源市场的格局产生影响。
在2000年启动国家863电动汽车重大专项的时候，是有混合动力的，后来在后续调整技术路线时把它归到节能领域了，就留了一个纯电动的技术路线，后来发现靠动力电池这条路问题比较多，于是乎去年就又提出想重点去发展燃料电池这个技术路线
随着P型电池提效降本进入尾声，2022年N型电池将实现较P型的初步平价，进入实质量产年，对于电池的封装保护将日益增加，POE类胶膜市场份额将继续攀升。
与此同时，动力电池配套的电动汽车，归于新消费品属性，更强调的是使用体验，而储能作为构建新型电力系统的重要组成，则具备的是新基建属性，其发展方向更聚焦于更低的全生命周期度电成本和更好的投资回报。
记者昨天从中国电动汽车充电基础设施促进联盟获悉，中汽协会同联盟组织有关单位编制完成并于近日正式发布了《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准，给换电站建设提供了“标准模板”。
2021-01-20 08:22:11 中国新闻网 作者： 高雨晴 记者19日从山西省能源局获悉，截至2020年底，该省光伏领跑基地装机规模达到400万千瓦，居全国第一
到2030年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能装机规模基本满足新型电力系统相应需求，成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。资料图：工作人员在车间里工作。
中国电动汽车百人会副秘书长王贺武就曾预测，2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万~10万辆的规模;2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶;2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放
近年来，开发区围绕省上确定的千亿锂电产业发展规划，在东川、南川、甘河工业园区积极谋划和布局锂电产业项目，先后引进泰丰先行、时代新能源、比亚迪锂电池、诺德新材料、北捷新材料等行业领军企业，不断完善正、负极材料
09:25:59 央视 作者： 郑天皓 李卉 记者从自然资源部国家海洋技术中心了解到，日前，该中心对位于广东省珠海市桂山岛海域半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”波浪能发电装置
2020-01-16 09:00:31 国家能源局1月15日，国家能源局微信公众号发布消息称，在1月6日召开的“十四五”电力规划工作启动会议上，国家能源局部署动员“十四五”电力规划研究及编制工作
2020-05-29 08:38:07 CSPPLAZA光热发电平台为提高电力系统调节能力，缓解可再生能源消纳问题，近日国家能源局发布了《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见(征求意见稿
2021-03-29 08:59:59 十轮网昔得兰(Shetland)位于英国最北端，四面环海风蕴藏丰富海洋资源开发潜力，如今英国厂商通过“海洋能源”优势，在耶尔岛最北端打造世界第一个以潮汐能供电的电动汽车充电站
抢装退潮，龙头增长失速在2020年，因为补贴政策，国内陆上风电上演抢装潮，随后2021年海上风电也上演了抢装潮，伴随着碳达峰碳中和政策驱动，引发了风电概念股的暴涨行情，很多行业龙头的股价跟踪上涨了数倍。
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