为了达到目标，车企需要出售更多的纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及氢燃料电池车，同时减少燃油车的比例。这就要求汽车厂商强化技术研发，并加大电动汽车的销售力度。
钙钛矿太阳能电池是目前能源领域研究的前沿和热点课题之一。近期，国际上传来消息称钙钛矿太阳能电池效率世界纪录被刷新，达29.15%。
2019-10-23 14:14:22 中国能源报目前，我国微电网数量为35个，在全球装机排名中位列第二。微电网领域参与者众多，储能企业是其中不可或缺的主体。
6月16日，中国信息协会副会长、中钢集团信息管理中心原总经理李红在由金蝶软件（中国）有限公司（以下简称“金蝶”）主办、中国机电一体化技术应用协会协办的“2023工业互联网大会——工业互联网与装备制造行业融合应用论坛
目前市场上电动汽车的动力电池主要有三元锂电池与磷酸铁锂电池。过去各大车企在电动汽车的赛道上，对高能量密度与提供更长的续航里程的三元锂电池趋之若鹜，却忽视了这种电池可能存在的起火风险。
在电动自行车行业内，整车企业大都不会自己生产电池，而是向电池厂家直接定制、购买电池或采购单个电池再进行组装。头部企业通常会与星恒、天能、超威等厂家合作，由其提供电池。
工信部在答复中表示，近年来，工信部加快推进新能源汽车动力电池回收利用、换电模式发展等工作，不断加强顶层设计、完善标准体系、推进换电模式发展，将加快完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度，加快推进梯次利用要求等重点标准制定工作
用“凝聚态”形容电池，带有神秘色彩。从动力电池技术的角度看，从“液体”向“固态”转变时，“凝聚态”正在奔赴中。而在动力电池需求迈向增长阶段时，就看宁德时代能否借着凝聚态电池扳回一城。
据彭博社统计，目前市面上大部分电动车，其电池的官方保证总里程数约为25万公里、寿命为8年。对于电动车头部企业来说，电池总里程高于该水平。
记者29日从国家能源局了解到，截至目前，我国风电并网装机容量达到30015万千瓦，突破3亿千瓦大关，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍、是美国的2.6倍，已连续12年稳居全球第一
锂电池行业作为国家大力培育的新能源产业，对推动能源绿色转型，促进能源高质量发展，实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。1月10日，天府新区海关验放今年四川首批锂电池出口大额订单，价值近3000万元。
OTPC和APDCL已签订协议设立一家合资公司，目的是在印度Assam建造、持有和运营一个250MW/500MWh的电池储能系统。OTPC表示，该项目将根据项目受益人APDCL的要求分阶段完成。
2020-10-21 09:52:53 电缆网据媒体报道，日前，波兰电网运营商PSE表示，截至9月底，该国太阳能装机容量已达2.68吉瓦。仅8月和9月，新增装机容量就达到了421.4兆瓦。
不仅如此，曾经的“主力队员”铅酸电池因其不可避免的环境污染及无法满足新国标标准面临“退役”问题，2019年4 月，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定电动自行车的整车质量(含电池)不高于55kg
“未来将推动汽车产业企业、电子信息企业、互联网生态企业、全球化开发者、高校及科研院所跨界融合，实现数据、信息、研发装备、检测设备、技术服务等研发资源的开放共享。”
韩国航空航天研究院开发的高空长航时太阳能无人机使用了LG化学提供的锂硫电池，在最近的一次试飞中，无人机滞空时间达到13小时零11分钟。其中在高度为12—22公里的平流层飞行7个小时。
中国海装供图5月27日，由中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称中国海装)牵头设计制造的国内首台深远海浮式风电装备——“扶摇号”，在广东茂名完成总装并举行拖航仪式。
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