图7：干电池涂层工艺，资料来源：国信证券03、松下的东山再起，不能单押4680电池【1】技术进步有望带来圆柱电池的复兴回顾我国动力电池的发展，最开始是磷酸铁锂的天下，那几年专攻磷酸铁锂的比亚迪曾是国内动力电池的带头大哥
吴凯介绍，凝聚态电池在高比能、高安全性两方面，突破了长期以来限制电池行业发展的天花板，将激活以高安全和轻量化为核心诉求的全新电动场景。在安全性上，凝聚态电池可以“上天”的远期展望，也突破了业内的想象。
2019-05-15 16:10:44 江苏电建三公司5月9日13时8分，中国能建华东建投江苏电建三公司承建的天润抚州东乡小璜风电场项目首台风机吊装完成。
早在“十五”期间(2001年起)，国家863计划“电动汽车”重大科技专项就确立了混合动力汽车(后调整为插电式、增程式)、纯电动汽车、燃料电池汽车技术路线。
10月9日，起点锂电大数据获悉，蜂巢能源与常州市金坛区人民政府已正式签署新增投资150亿元合作协议。根据投资协议，蜂巢能源计划在金坛新增投资约150亿元人民币，主要建设年产约40GWh新能源电池项目。
2021-01-26 08:39:36 《工人日报》 作者： 卢翔 薛永冰 翟亚军 近日，来自国网江西省电力有限公司发展部的数据显示，到2020年底，该省累计新能源装机达到
生活中，电动汽车的续航问题时常困扰用户。其实，科学家一直致力于提升电池“电力”，从铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，再到现在的锂离子电池，通过理论突破、材料创新，电池的能量密度一直不断提高。
拥有全省70%风电、50%光伏资源的盐城，将成为华能在江苏建设研发、制造、施工、运维一体化海上风电产业基地的主战场。向光而生，迎风而上。一个个光伏发电站、一座座风电场如雨后春笋般在盐城“生长”。
虽然我们不是承受了全部，但现在压力确实非常大。”探究起来，动力电池价格下降是行业大趋势，特别是在电动车成本不能PK燃油车之前，动力电池作为成本大户，“越来越便宜”或许才是一种“政治正确”。
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
但在电池价格波动背景下，比亚迪和广汽市场规模明显高于造车新势力，很大一部分原因是拥有自研自产电池的内部体系，动力电池供应直接影响新能源汽车企业的发展前景。
从项目分布来看，广东省依然是遥遥领先，在全国装机量中占比约51%。今年以来，山东省出台海风补贴政策、浙江发布海风“十四五”规划目标，江苏、广东两省份在建容量已超过其“十四五”规划累计装机目标的90%。
2019-05-10 09:50:21 21世纪经济报道预计二季度光伏装机增速会有所回升。5月9日晚，中国光伏行业协会CPIA发布了2019年一季度全国新能源电力消纳评估分析报告。
2020-09-27 08:27:53 光伏們近日，光伏們获悉7-8月国内光伏新增装机规模为4.5GW，结合国家能源局此前公布的2020上半年光伏新增装机11.52GW，国内1—8月光伏新增装机总计约
动力电池市场三分天下，韩企靠欧洲市场逆袭纵观历年动力电池市场，排名靠前的锂电企业全部来自中日韩三国，电动车核心环节基本掌握在亚洲厂商手中，其中中国锂电企业有5家进入前十，处于全球领先地位。
2、各方积极发挥各自优势，深化氢能产业链合作，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车示范与商业推广等方面进行合作，共同推动襄阳市氢燃料电池汽车应用推广。
2019-05-20 09:09:03 上证报 作者： 李苑 18日召开的储能国际峰会暨展览会2019发布的《储能产业研究白皮书 2019》（下称《白皮书2019》）指出，中国电化学储能项目的累计装机规模已达
近日，钠离子电池不断传出产业化提速的消息，集邦锂电整理如下：● 比亚迪钠电池基地签约落地江苏徐州淮海控股集团消息显示，6月8日，淮海控股集团与比亚迪弗迪电池战略合作协议签约仪式在深圳比亚迪总部举行。
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